隨著國家對煤礦安全生產工作的高度重視以及煤礦井下“六大體係”建設的進一步推進，煤礦應急救援裝備的生產企業發展迅速，新技術、新產品不斷完善升級。10月28日，在第十四屆中國國際煤炭采礦設備展覽會上，作為研製煤礦應急救援裝備的排頭兵企業之一，北方交通在展會現場公開展示了最新研製完成的FLJYC—100/8礦用可分離式救生艙、LJC55煤礦用履帶式兩棲救援裝甲車兩款礦用應急救援新品。
在新產品發布會現場，沈陽北方交通重工集團副董事長範偉平著重就兩棲救援裝甲車的技術優勢和研製背景、意義向現場觀眾做了詳細介紹，據了解，該產品是北方交通結合我國煤礦瓦斯、水等災害事故應急救援而研發設計的，解決了現有救生艙不可移動、完全被迫等待救援的技術問題，屬國家“十二五”重大科技支撐項目。隨後，北方交通搶險救援裝備事業部部長李波就產品的使用情況做了介紹：“當煤礦災害事故發生後，救援裝備的應用對提高救援效率和災變情況的掌控極為重要，該救援車能在發生事故時快速駛入井下觀察情況，若救援條件成熟，則采用拖掛牽引係統將救生艙的逃生艙裝置拖拽到地麵安全區域，使礦工迅速被營救脫離事故現場，成功實現救援。
產品宣講結束後，最扣人心玄的環節便是產品的入水模擬演示。展會現場，一台事先準備完畢的起重機將裝甲車緩緩吊起，隨後裝甲車內部的工作人員打開車門，並站起向現場觀眾揮手示意，等待救援裝甲車密封門完全關閉後，起重機將產品緩緩吊入特製的密封水槽中。入水後，現場觀眾可在水槽的玻璃觀察孔中觀看產品在水下的密封性能演示及水下移動演示，隨後，裝甲車逐漸調離水中，車內的工作人員打開車門再一次向現場觀眾揮手。據了解，此次裝甲車入水演示的目的在於展示該產品良好的密封性能和抗壓能力。在目前煤礦災害以瓦斯和水害事故為主的情況下，良好的產品性能對於避免惡劣的爆炸、透水、頂板坍塌等事故以及次生災害對井下被困人員構成的威脅至關重要。
據悉，近年來，針對煤礦井下災害事故的類型和發生變化情況，北方交通投入大量資金和研發人員進行應急救援產品的設計與研發，並組建了國家級的礦用搶險救援裝備工程試驗中心，製定了較為完善的應急救援裝備係列產品規劃，在煤礦“六大係統”建設的裝備保障方麵進展顯著，先後研製了礦用可移式救生艙、可分離式救生艙、兩棲救援裝甲車、瓦斯抑爆係統等先進技術裝備，同時兩棲救援潛艇、兩棲救援越障車、井下探測機器人、大功率排水係統、瓦斯抑爆係統、大口徑深孔鑽機、通訊指揮車、後勤保障車已列入研製規劃。兩棲救援裝甲車的麵世，標誌著北方交通在搶險救援裝備研製領域又邁出了堅實一步，為國內應急救援技術的探索和實踐作出了積極的示範。
