当天下午，玉柴混合动力总成系统科技成果鉴定会在广西南宁高新技术产业开发区火炬大厦举行。国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚、国家863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任侯福深、广西汽车拖拉机研究所副所长覃日才等国内多名汽车行业的专家、教授参与了技术成果鉴定。玉柴股份公司总经理李天生、董事长高级技术顾问卓斌等领导参加了鉴定会。自治区科技厅成果管理与科学技术普及处处长黎卫红主持了会议。
玉柴YCHPT混合动力总成系统项目由玉柴机器股份有限公司牵头，联合上海海能汽车电子有限公司、上海交通大学共同进行研发，目的是通过联合关键零部件生产企业和研究机构，走产、学、研相结合的道路，共同构筑我国混合动力总成自主研发平台，并建立混合动力总成产业化的能力。该项目的研发始于2004年初，经过广泛的调研和充分的论证，确定采用单轴并联式强混合技术方案，历时5年的研发验证，期间经历两次重大的技术升级，终于研制出完全拥有自主知识产权、性能可与国际先进水平相媲美的YCHPT混合动力系统，拓宽了玉柴的产品覆盖面，填补了国内空白。2009年，该项目被列为国家高技术研究发展计划（863计划）项目课题，得到了国家的认可和支持。
王秉刚（右一）等专家亲身体验装配玉柴混合动力发动机公交车的运行情况，图为玉柴梁锋簣士向专家组介绍发动机运行性能
混合动力总成作为新能源汽车节能减排的关键部件，是当前解决我国能源安全与环保问题的汽车关键技术。玉柴混合动力系统自2009年4月份起投放市场，在重庆恒通、武汉扬子江、广州客车、宇通、中通客车、苏州金龙、江淮客车、长春华奥等多家整车厂进行匹配，累计投放数量已经达到近200台，单车的运行里程最高接近10万公里，系统的可靠性经受住了市场考验，实际公交线路的节能平均达到20%，市场表现和节能效果优良。
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