[图文]国内目前最高铁路提篮拱桥梁板浇注完成

6月30日凌晨一点，广深港铁路客运专线ZH--1标段提篮拱桥梁板混凝土浇注顺利完成，标志着我国铁路客运专线最高墩提篮拱实现突破，为今后此类交通设施建设提供了宝贵经验。

由中国铁建中铁十四局集团四公司承建的广深港客运专线ZH--1标段沙湾特大桥跨市良路提篮拱全长112米，墩柱高37米，是全线唯一实行单跨现浇、全国最高墩的铁路提篮拱桥。市良路为番禺市重要交通枢纽，车流量大，市良路为一级公路，双向八车道，车道宽为3.75米，绿化带宽2.85米，每侧道路宽度为15.76米。新建沙湾水道特大桥与原有线路市良路的交角为31.4度。沙湾特大桥提篮拱桥长116米,计算跨度为112米，施工中专家技术人员攻克多项难关，系梁采用单箱三室预应力混凝土箱形截面，临时支墩拱肋在系梁上搭设支架安装。系梁为单箱三室截面，桥面系梁顶宽17.8米，梁高2.5米。系梁吊点处设横梁，横梁为实体截面，纵向厚度为0.4至0.6米，中间设进人孔。系梁梁体底板厚度30厘米，顶板厚度为30厘米，边腹板厚度为35厘米，中腹板厚度为30厘米。系梁采用C50钢筋混凝土，均为全国铁路提篮拱桥施工首创。