中国铁建首组时速350公里道岔通过铁道部验收
由中国铁建中铁轨道系统集团试制的具有自主知识产权的首组时速350公里道岔，6月30日顺利通过了铁道部组织的厂内试制试铺验收审查。专家组通过评审认为：中铁轨道试制的高速道岔，可为我国时速350公里客运专线铁路建设提供重大技术装备，标志着该集团道岔研究、设计、制造技术达到了世界先进水平。
道岔是保障列车运行速度和安全的最关键性装备，共分为普速、提速和高速三大类。目前，时速达350公里高速铁路道岔核心技术，国际上只有少数几个发达国家掌握。轨道集团道岔专业制造项目自2008年3月投产以来，瞄准“世界领先、国内一流”目标，致力于高速道岔国际先进技术的引进、吸收、消化和创新。
为满足我国客运专线高速铁路建设的需求，轨道集团在铁道部工管部门的大力支持下，联合国内强势高等院校、科研院所，按照铁道部对高速道岔“高速、高平顺“的要求展开关键制造技术攻关。在首组时速350公里高速道岔试制中，道岔分公司集中系统优势资源，成立了有多名行业内专家参加的优化项目组，采取“以管理求效率、以工艺保质量、以质量促进度”的有力措施，确保了“高、精、尖”高速道岔试制的顺利进行。
中国铁建轨道集团首组时速350公里客运专线无砟道岔的试制成功并通过铁道部验收审查，是该集团继时速250公里客运专线道岔试制成功后的又一重大自主创新成果，其中的钢轨热锻成型、温度补偿加工、电镀复合减磨镀层、钢轨精密铣削等多项工艺技术达到了国内领先、国际先进水平。
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