長沙新國際會展中心寬敞明亮的展廳裏，人頭攢動。前來觀看長沙國際車展的人們，被眾多品牌豐富的車型所吸引。
這次長沙車展，本土汽車占到八分之一。這是一次“湖南製造”年度閱兵。
省委常委、常務副省長陳向群，副省長向力力12月15日分別前往車展現場巡館，寄語湖南汽車產業和會展產業。
12月15日上午，省委常委、常務副省長陳向群，副省長向力力，分別前往新長沙國際會展中心第十二屆中國(長沙)國際汽車博覽會巡館。
無論是進口車，還是國產車，陳向群和向力力都詳細詢問價格、銷量。陳向群希望能夠打造具有全國影響力的會展品牌，讓湖南會展業在全國站住腳。
“這個多大馬力？全電動車嗎？多少錢？”
“這個多大馬力？全電動車嗎？賣多少錢？”陳向群來到比亞迪展位時，一聽工作人員介紹“比亞迪元”是長沙產的，就立馬問道。
“1.5T，手動擋，油電混合，5.99萬元起。”工作人員回答說。
在吉利展區，湘潭製造的新遠景吸引了陳向群的目光，“這車挺漂亮！”
這次長沙車展，本土汽車占到了八分之一，從整車到相關技術進行了全方位展示，是一次“湖南製造”年度閱兵。陳向群很關心進口車和國產車的銷售比例。他認為，這兩年湖南汽車產業起來了，主要是自主品牌起來了。
湖南會展產業發展潛力很大
除了看車，陳向群還很關心湖南會展業的發展情況。
“一年你們能辦多少個展會？”陳向群詢問一旁的湖南出版投資控股集團黨委書記、董事長，中南出版傳媒集團董事長龔曙光。
“現在在湖南由我們主辦的展會有5個，另外省政府各種海外展也全部是我們做的，一年的銷售有一億多。”龔曙光說。
陳向群說，目前會展業的發展一是往高端走，一是往品牌走，湖南會展產業的發展潛力很大，要打造幾個全國知名品牌，確定在全國會展的位置。
“一旦在全國有知名度了，這個位置就算‘立住了’。”陳向群說。
在詳細了解了長沙車展的盈利情況後，陳向群說：“這個還是不錯的，關鍵以後要向別的城市延伸。”例如，在郴州以礦博會為依托，也可以打造一個基地。
陳向群還認為，AR、VR等也可以作為文化產業的拓展方向，“要整合發展”。
文化與產業結合，推動湖南會展業發展
向力力是長沙車展的“老朋友”。2005年舉辦第一屆長沙車展時，時任長沙市副市長的向力力就親自寫信，邀請汽車廠商來參展。
獵豹展位的一輛皮卡吸引了向力力的目光，他說，“今後用皮卡的人會不少，這是一個消費理念的轉變”。
今年2月，國家三部委聯合發文，在四省份開展放寬皮卡車進城限製試點工作。
“現在很大一個信號就是皮卡進城解禁。”一旁的工作人員介紹，這款皮卡最便宜的7.98萬元，最貴的近14萬元，“我們想讓皮卡不僅成為一種生產工具，而且成為一種個性化的消費時尚”。
向力力說，長沙車展由剛開始規模不大到現在成為一個品牌，見證了湖南汽車產業發展的過程，這也是文化產業多元化發展的典型，值得倡導推廣。
“文化和產業結合起來，就能做成一個很大的品牌。”向力力說，要以新長沙國際會展中心為平台，進一步推動湖南會展產業的發展。
