第十七屆中國北方國際自行車電動車展覽會將於3月24日至26日在天津梅江會展中心舉辦，本屆展會總展出麵積超過十萬平方米，參展單位超過600家。展會期間將以“全球化視野——合作、發展、共贏”為主題，舉辦“走出去國際采購洽談會”，30位來自澳洲、歐洲、美洲、東南亞、非洲等國家和地區的買家出席會議。
據了解，2016年天津自行車產量為4225.13萬輛，比去年上升了4.83%；電動自行車產量為1655.13萬輛，比去年上升了2.63%。尤其是自行車產品，根據海關統計2016年全市出口量達到2126萬輛，同比去年增長了5.3%。
第十七屆中國北方國際自行車電動車展覽會，時下流行的共享單車將會成為焦點，來自全國各地的廠商和企業部門將共商共享單車未來發展。以下是記者李葉的報道：
2016年以來，先後有近20個品牌的共享單車落戶全國各大中城市。天津作為全球最大的自行車生產基地，無論是自行車企業還是自行車配件廠家都因此而訂單大增。麵對大量的的共享單車訂單，天津自行車電動車產業發揮行業優勢，積極配合運營單位開展產品研發、研製和生產工作。比如天津愛塞克車業則正規劃建立月產量達60萬輛規模的共享單車生產基地。天津埃塞克車業有限公司總經理王潤東介紹說：“我們四月份就要做30萬輛出來，我們壓力很大。最怕的是零部件粗製濫造，所以我們要開足馬力，確保生產的產品合格。”
天津產量最大的自行車企業富士達目前已經生產的共享單車已經過百萬，年產量的10%是共享單車訂單。富士達公司銷售負責人佟靖告訴記者，除了代步工具外，他們還在聯合共享平台研發更多的共享自行車產品：“初期就是代步工具，主要是和OFO合作，對於自行車來講其實還有很多衍生價值，比如騎行活動，自行車比賽，後期在產品樣式和種類方麵都是自行車企業協助共享企業來做的。”
而即將在展覽會亮相並在展會前夕投入天津的“雲單車”則將刷新人們對共享單車的認識。這款單車不僅適用於熟練使用智能手機的年輕人，還針對中老年人推出了IC卡和智能鎖服務，想要長期使用這款共享單車的人甚至可以選擇“領養”一輛單車回家。天津市雲單車科技發展公司經理劉銀鵬說：“我們是中國首家使用IC卡可以使用的。老年人隻要用這卡一刷就開了，然後一刷就鎖了。我們還打算將來用城市卡也可以用，就是服務於民。還可以領養，就是我打算騎一年，就可以租用一年。”
此外，天津生產的用於共享單車智能鎖等零配件產品也將亮相展會。
與此同時，針對社會各界廣泛關注的共享單車產品性能標準、使用安全、售後服務、投放管理等日益凸顯的問題，展會期間，天津自行車行業協會將聯合上海市自行車行業協會共同召開“共享自行車團體標準工作會議”就共享單車服務的標準細則開展討論、修訂工作。
