紅顏傑斯牽引車怎麽樣

答案1傑獅GENLYON產品是上汽依維柯紅岩與意大利IVECO“STRALIS”重卡研發團隊聯合研發的新一代高端重卡產品。中文“傑獅”，“傑”指出眾的才能、成就；百人曰俊，千人曰英，倍英曰賢，萬人曰傑。“傑”在於 突出產品優秀，傑出，萬裏挑一的特質。“獅”是百獸之王，強調霸氣與力量；“獅”包含企業LOGO

答案1傑獅GENLYON產品是上汽依維柯紅岩與意大利IVECO“STRALIS”重卡研發團隊聯合研發的新一代高端重卡產品。中文“傑獅”，“傑”指出眾的才能、成就；百人曰俊，千人曰英，倍英曰賢，萬人曰傑。“傑”在於 突出產品優秀，傑出，萬裏挑一的特質。“獅”是百獸之王，強調霸氣與力量；“獅”包含企業LOGO元素。“傑獅”寓指優秀、傑出、聰毓、威猛、統領天下之意。主要市場定位在牽引物流領域，並覆蓋全係列車型。動力性好，出勤率高。傑獅輕量化牽引車動力強勁，加速性好，在重載的情況下，車速能達到100km/h，爬坡能力強，同等載重量的其它品牌重卡，其車速隻能達到70-80km/h。所以，司機每天往返一趟礦山跑個800公裏輕輕鬆鬆。車子出勤率高，每月至少可以跑26天，基本沒什麽維修量。由於貨源較為充足，四個月來，傑獅輕量化牽引車共跑了6萬多公裏，大大超出上汽依維柯紅岩公司要求的5萬公裏路試裏程，並且車的成色及各項性能一直保持著良好狀態。穩定性好，安全可靠。羅吉雷說，在很多人眼裏，輕就意味著不安全。其實不是這樣，傑獅輕量化牽引車比其它牽引車輕很多，但其安全性非常好。原因是傑獅輕量化牽引車的車架縱梁采用了高強度低碳合金鋼，不但重量輕，而且車架的抗扭曲和抗衝擊能力非常強，行駛安全性大大提高；駕駛室采用了全鋼結構，不易變形，安全係數高；車子還應用了V型橫銷推力杆，防止中後橋前後左右移位，整車的穩定性很好；配置了減震座椅，改進了車輛的懸掛係統，司機駕駛一點不顛簸。還有，由於傑獅的整體配置都很高，車輛的可靠性非常好。所以，開起傑獅輕量化牽引車很平穩可靠。舒適性好，節能環保。傑獅輕量化重卡是“全景”駕駛室，視野開闊，美觀大氣。駕駛室內部空間超大，最大高度達到2.2米，不但擺放大件物品便利，而且駕乘人員完全可以在駕駛室內直立，有效降低了疲勞程度。駕駛室寬大的雙臥鋪設計，充分保證了駕駛員的睡眠質量。駕駛室還配置了其它車型沒有的電子行車記錄儀，這個儀器除了可以清晰讀出該輛車的各種駕駛信息外，還可以提醒行車時間偏長的駕駛員進行休息，防止疲勞駕駛。室內噪音超低，這是其它品牌重卡無法比擬的。另外，傑獅輕量化重卡配裝了H6A單級減速橋，傳動效率高，油耗降低；同時，車輛自重減輕，二氧化碳排放量減少，車輛既節能又環保。開這種車，心情舒暢，超舒服！

答案1"錫柴，低耗，卡車性能上，1900Nm大扭矩加強爆發力，爬坡不減擋不降速；頂置凸輪軸四氣門結構更節油；經濟區域寬廣加上整車匹配，實現體係節油。在車輛駕駛上，駕駛室空間是國內同類車型最大，四點全浮設計、環繞儀表、空氣座椅加上傑克賽爾空調，極大提高駕乘舒適度；起步具有推背感，提速超車輕鬆而過，能夠節省司

答案1"錫柴，低耗，卡車性能上，1900Nm大扭矩加強爆發力，爬坡不減擋不降速；頂置凸輪軸四氣門結構更節油；經濟區域寬廣加上整車匹配，實現體係節油。在車輛駕駛上，駕駛室空間是國內同類車型最大，四點全浮設計、環繞儀表、空氣座椅加上傑克賽爾空調，極大提高駕乘舒適度；起步具有推背感，提速超車輕鬆而過，能夠節省司機運營時間和體力。"

答案240萬以內的牽引車，其實有很多選擇。選擇一汽解放選對了，至於選J6,還是JH6就要看具體需求了。我具體說下他兩的區別，供您選擇。外觀方麵：J6外形硬朗，相當耐看的車型，現在這個造型可以說成為了經典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等係列家族臉譜，而JH6的外形則更加剛猛，國際範兒十足，據說其本

答案240萬以內的牽引車，其實有很多選擇。選擇一汽解放選對了，至於選J6,還是JH6就要看具體需求了。我具體說下他兩的區別，供您選擇。外觀方麵：J6外形硬朗，相當耐看的車型，現在這個造型可以說成為了經典，而且直接衍生出了J6M/J6L/J6F等係列家族臉譜，而JH6的外形則更加剛猛，國際範兒十足，據說其本體源自MAN的TGX，而且駕駛室整體抬高，顯得更加高大。 解放JH6由於駕駛室抬高了，駕駛室內實現了準平地板的結構，是的駕駛室內空間更為充裕，舒適性更好，而且JH6的A柱傾角要遠小於J6，視野相比J6也更出色。動力鏈方麵：J6主要是解放動力+一汽變速+解放橋，自動擋可以選裝ZF變速箱。JH6選擇會多一些發動機錫柴、濰柴均有，變速箱一汽、陝齒都可以選。不過自動擋的目前隻能選一汽箱。產地區別：JH6青島生產、J6長春生產最後說句實話：40萬以內選J6就很好，挑多了，聽多了，就更不知道怎麽選了。趕緊的，好賺錢。