挖掘機夜壓油溫度高是怎麽回事

答案11 散熱器翅片堵住(要用高壓氣體衝洗)。2 油散旁通閥卡滯背壓閥卡滯。3 油散進出鋼管堵塞。4 左門(散熱器前方的門)無孔。5 皮帶輪更換小皮帶輪。液壓係統油溫過高的危害:液壓係統正常工作溫度範圍應該在3o ℃～6o ℃之間，液壓係統溫度過高，不僅導致係統泄漏量增加，油液潤滑性能變差，而且將使整個係

答案11 散熱器翅片堵住(要用高壓氣體衝洗)。2 油散旁通閥卡滯背壓閥卡滯。3 油散進出鋼管堵塞。4 左門(散熱器前方的門)無孔。5 皮帶輪更換小皮帶輪。液壓係統油溫過高的危害:液壓係統正常工作溫度範圍應該在3o ℃～6o ℃之間，液壓係統溫度過高，不僅導致係統泄漏量增加，油液潤滑性能變差，而且將使整個係統效率下降，加速油液質量的惡化。係統溫度升高，將使油液黏度下降，導致泄漏增加，挖掘機各執行機構動作緩慢，嚴重時會出現工作無力，導致挖掘力不足，動臂起升困難等；同時，泄漏的增加，又使係統發熱加劇，形成惡性循環。油溫升高，將加速油液氧化，油質惡化。研究表明，液壓係統中液壓油工作溫度如果超過5513後，每升高912，油液的使用壽命將縮短一半。油液氧化形成的膠狀物質，還會堵塞控製元件上小的孔道，使某些控製元件失靈或卡死，導致機械無法正常工作。液壓係統溫度的過高，將使係統中橡膠管路老化，密封元件損壞，加速係統的破壞。油溫過高還可使液壓元件內部的零件因過熱產生膨脹，破壞相對運動零件之間原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增大，甚至某些控製元件卡死；同時，油溫過高可使元件內潤滑油膜強度降低，使機械磨損加劇，造成液壓元件的過度磨損、失效，降低其使用壽命。

答案1像你這種情況可能就是液壓油溫過高，導致液壓油變稀，液壓部件內泄跟液壓油缸內部內卸，先解決了油溫高的問題在看看。是否是液壓流量太大，或是壓力太多，或是卸壓方麵不正常，檢查一下液壓回油過濾器是否太髒，回油閥是否卡住，液壓散熱器是否堵塞。通常就是這些原因了。1 可能是挖機柴油泵功率輸出不對.2 也可能是挖

答案1像你這種情況可能就是液壓油溫過高，導致液壓油變稀，液壓部件內泄跟液壓油缸內部內卸，先解決了油溫高的問題在看看。是否是液壓流量太大，或是壓力太多，或是卸壓方麵不正常，檢查一下液壓回油過濾器是否太髒，回油閥是否卡住，液壓散熱器是否堵塞。通常就是這些原因了。1 可能是挖機柴油泵功率輸出不對.2 也可能是挖機的液壓泵有內泄.3 或者是挖機的水箱被堵住了.4 或者是挖機用的油有問題,如果是最近剛換了油後出現的小鬆挖掘機發動機帶負荷,液壓油溫度高故障,則建議更換為以前使用的油.如果是沒有換油,則建議檢查油有沒有變質.5 挖掘機發動機的轉速功率與規定值不一致,導致小鬆挖掘機發動機帶負荷,液壓油溫度高.6 閥組問題.7 流量控製活塞卡住了.8 分配器閥組有問題,閥卡住了,導致小鬆挖掘機發動機帶負荷,液壓油溫度高.液壓油髒造成多處閥卡引起油溫過高，，挖掘機液壓油箱所裝的液壓油是整機液壓係統全部用油的1/2,餘下的1/2液壓油存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中.換油時清洗下係統。液壓係統的故障大約有80%通常是由於液壓油被汙染所造成的，而這種油液的汙染來源主要有兩種：一種是固體顆粒；另一種是水份。液壓油清潔度提高一級，液壓係統主要元件的使用壽命可延長十倍.。