XMR403VT小型壓路機高度集成,優勢互補前鋼輪利用自身分配質量及其激振裝置產生的激振力,降低被壓材料顆粒間的內摩擦力,使瀝青材料與其他骨料充分滲透,路麵耐磨性好;後膠輪利用充氣輪胎的可變性,使輪胎與被壓材料間保持一定的接觸麵,揉搓碾壓,增加密水性,路麵的表麵顆粒外觀均勻,使用壽命更長。高頻振動,節能高效采用筒式振動輪結構,均布載荷偏心塊,提高了振動軸承的使用壽命,避免了振動輪偏振。
(1)高度集成,優勢互補
前鋼輪利用自身分配質量及其激振裝置產生的激振力,降低被壓材料顆粒間的內摩擦力,使瀝青材料與其他骨料充分滲透,路麵耐磨性好;後膠輪利用充氣輪胎的可變性,使輪胎與被壓材料間保持一定的接觸麵,揉搓碾壓,增加密水性,路麵的表麵顆粒外觀均勻,使用壽命更長。
(2)高頻振動,節能高效
采用筒式振動輪結構,均布載荷偏心塊,提高了振動軸承的使用壽命,避免了振動輪偏振。
(3)全輪驅動,適應能力強
全輪驅動,無級變速,駕駛人員可根據不同的工況,自由選擇所需的行駛速度。
(4)全新造型和人機工程設計
a、整機造型采用大流線造型元素,美觀大方。
b、專業機構人機工程設計,操縱舒適性好。
(5)三級減震技術
通過振動輪、操縱平台、座椅的柔性連接,大大減小了振動傳遞到操縱人員上的振動。
(6)視野開闊,通過性優
a、采用低重心設計技術,有效降低了機罩高度,大大拓展了前方視線可及範圍,使得前視野達到0.8×1m,優於CE標準要求的 1×1m標準;
b、采用極限貼邊技術和高離地間隙設計,有效提高產品通過性能,滿足各種壓實工況需求。
(7)折疊後翻式防滾翻架,不僅有效保護了人機安全,同時減小了運輸高度,降低了運輸成本。
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