徐工XS183全液壓單鋼輪壓路機性能特點

XS183全液壓單鋼輪壓路機配備上柴國Ⅲ水冷發動機，功率儲備大，油耗低、噪音小。具有變量泵、雙變量馬達組成的閉式液壓驅動係統，實現前後輪全驅動，確保壓路機具有良好的驅動性能和爬坡能力。四檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業。

徐工XS183全液壓單鋼輪壓路機

• 工作質量（kg）18000
• 發動機型號上柴
• 額定功率（KW）140

詢底價

(1)發動機

配備上柴國Ⅲ水冷發動機，功率儲備大，油耗低、噪音小。

(2)液壓行走驅動係統

變量泵、雙變量馬達組成的閉式液壓驅動係統，實現前後輪全驅動，確保壓路機具有良好的驅動性能和爬坡能力。四檔無級變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業。

(3)傳動係統

采用國產重型驅動橋。

(4)液壓振動係統

采用進口變量泵定量馬達組成閉式液壓係統，雙頻、雙幅，科學合理的靜線載荷與激振力配置，確保對不同類型的材料、不同厚度的鋪層進行有效壓實。

液壓振動係統采用阻尼控製防液壓衝擊技術，不僅降低了振動係統的液壓衝擊，提高了係統的可靠性，更進一步使得起振和停振平穩，避免了對壓實材料的衝擊，提高了壓實的均勻性。

(5)振動輪

采用內筒式振動室結構形式，應用長壽命振動輪設計技術和極致均壓技術。

(6)防滾翻駕駛室

密封性能好，配備空調、收放機、懸浮式座椅，內部空間大並配裝大麵積玻璃，視野開闊，為駕駛員提供了安全舒適的操作環境。