大運CGC1141載貨車性能特點

更新時間:2025-03-21

大運N6係列載貨車CGC1141,采用了4×2的驅動形式,配備了頂級動力、精粹車橋和名優變速箱,整車匹配國內一流,還可享受歐式駕豪華駕駛室。◎造型出眾。

大運CGC1141載貨車

大運CGC1141載貨車

  • 發動機型號YC4E160-33
  • 整車重量(t)6.31
  • 最大馬力140-190馬力
詢底價

大運N6係列載貨車CGC1141,采用了4×2的驅動形式, 配備了頂級動力、精粹車橋和名優變速箱,整車匹配國內一流,還可享受歐式駕豪華駕駛室。

◎ 1、造型出眾

駕駛室融入古典文化與現代科技相結合的設計元素,整車造型剛柔並濟,線條明快,動感強勁,美觀大方。采用新型高分子複合材料,材質輕,成型性好,零件更美觀,尺寸更精準。造型定位在日係輕量化車型的基礎上,並且具有大氣、簡潔、硬朗的歐式風格。

◎ 2、名優變速箱

搭載了陝齒6/8檔變速箱,雙中間軸結構,重量輕、成熟可靠、速比合理。全同步器變速箱,換擋更加輕便、舒適,燃油經濟性更好。可選裝大齒6/7/8檔變速器。

◎ 3、精粹車橋

選用國內著名廠家生產,具有卓越品質的車橋,如鵬翔、東風德納車橋等,技術成熟、性能可靠、承載能力強。

◎ 4、手電一體式舉升泵

駕駛室舉升采用電動手壓一體式舉升泵,使駕駛室舉升翻轉更加方便、容易和人性化。駕駛室翻轉角度可達55°,檢查、維修更方便。

◎ 5、高強度車架

采用高強度材料一次性衝壓成型,經噴丸強化處理,精度高,不變形,極大提升車架抗疲勞、抗扭、防鏽、防腐蝕能力。上翼麵無孔無鉚釘、幅麵標準孔位設計,有效提高車架的整體強度,方便改裝。

◎ 6、頂級動力

配備了國內性能卓越的濰柴、玉柴發動機,皮實耐用、動力強勁;低油耗、低噪聲、低振動。發動機質量過硬,安全可靠,使用壽命長,更具經濟性。

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