DL506裝載機高效節能-高加速性能:采用濰柴斯太爾發動機WD10G220E23，油泵經過專業實驗台架特殊調教，使發動機加速性能遠高於行業水平。-ZF全自動變矩器變速箱:裝配了級緩衝閥，提高了換擋舒適性，而且在起步時可以直接掛三檔，與發動機匹配完美。使牽引力高於行業平均水平，鏟裝作業更輕鬆，效率更出眾。
高效節能
- 高加速性能 : 采用濰柴斯太爾發動機WD10G220E23，油泵經過專業實驗台架特殊調教，使發動機加速性能遠高於行業水平。
- ZF全自動變矩器變速箱 : 裝配了二級緩衝閥，提高了換擋舒適性，而且在起步時可以直接掛三檔，與發動機匹配完美。使牽引力高於行業平均水平，鏟裝作業更輕鬆，效率更出眾。
- 先進的雙泵合流技術 : 液壓係統采用工況細分進行合理匹配，充分利用動力能源，達到發動機油壓負荷最小化，液壓泵小型化，馬力損失最小化。三項和時間10.3s。
- 采用先導操作 : 單杆操作手柄、雙杆操作手柄可根據您的喜好來選擇。
- 動臂舉升限位及鏟刀自動放平功能 : 大大減輕您的工作強度，提高工作效率。
- 高穩定性 : 左右輪間距行業最寬(2,174mm)，且整機重心後移(後車軸重量承擔比例達54%)，作業穩定性大幅提高。
- 轉向角行業最大(40°)，轉彎半徑縮小至6,710mm。整機動作更靈活。
- 卸料角行業最大(48°)，卸載時間更短, 更幹淨。
- 性的散熱係統 : 采用鬥山設計的散熱係統(國家)，重新設計散熱係統的布局及材質，大大降低工作時的液壓油溫及水溫能夠保證設備在大氣溫度45°的環境中繼續工作24小時高可靠性
- 高強度的結構件 : 采用美國航天飛機設計使用的有限元分析軟件進行應力計算，確保結構件強度。
- 前部作業裝置 : 鉸接銷直徑比同行業同類產品加大5-10mm，銷軸套采用高耐磨材料，增強工作裝置的耐久性，二手機殘值更高。
- 鏟鬥 : 采用耐磨材料，同時增加了厚度。
- 所有液壓油缸密封圈及重要高壓液軟管采用進口的派克品牌，有效提高了液壓係統的效率。
- 增加發動機預熱裝置 : 有效解決冬季因低溫引起的啟動困難問題。同時變更馬達啟動方式，增大蓄電池的CCA容量。
- 韓國進口油漆 : 防鏽、防褪色效果更出眾。
高安全舒適性
- 駕駛室 : 采用韓國技術，一次性衝壓成型，配備高性能減震材料、防塵、降噪效果行業領先。
- 配備高級音響娛樂設備 : 創造愉悅性的駕駛環境，提高工作效率。
