XS183J機械單鋼輪振動壓路機采用三階段上柴SC7H渦輪增壓低轉速電控柴油機,實現最佳油耗工作區,使綜合油耗下降;低轉速柴油機降低噪聲排放,並增強整機密封性,使整機噪聲下降;優化傳動係統匹配,實現最佳的壓實作業速度,使作業效率提升8%;駕駛室與機架采用組合剛度的減振裝置,多維度降低駕駛室的振動,顯著提升操作者的工作舒適性。
(1)采用三階段上柴SC7H渦輪增壓低轉速電控柴油機,實現最佳油耗工作區,使綜合油耗下降;低轉速柴油機降低噪聲排放,並增強整機密封性,使整機噪聲下降;優化傳動係統匹配,實現最佳的壓實作業速度,使作業效率提升8%;
(2)駕駛室與機架采用組合剛度的減振裝置,多維度降低駕駛室的振動,顯著提升操作者的工作舒適性;
(3)采用科學合理風道設計,空調係統獨立散熱以保證足夠的進風量,綜合提升散熱能力,保證動力係統高效工作;
(4)采用帶換擋同步器的哈齒變速箱,操縱輕便;
(5)優化振動參數,工作更加平穩,作業質量大幅提升;
(6)采用國內首創的油門離合聯動係統,使離合係統的可靠性大幅提升;
(7)前翻機罩開啟角度大,電動升降裝置可使機罩在升降過程中安全地停在任何位置,各係統部件維護方便;
(8)整體采用徐工單鋼輪壓路機“3”係列平台新外觀造型,整機呈流線型造型。
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