956X裝載機1既滿足重載荷作業，同時檔可以快速鏟裝鬆散物料，適用於鬆散物料2實現六大突破牽引力大幅度提升,提升能力顯著提高。保證滿足高強度的作業，適應各種惡劣工況的能力更出眾。卸載高度3200mm；3整車管路接頭采用雙重密封結構，有效解決常見滲漏難題；4全新設計散熱係統，滿足高溫環境重載要求；5與專業汽車設計公司合作，駕駛室內飾豪華，密封性更好，隔音效果更強。
1 既滿足重載荷作業，同時二檔可以快速鏟裝鬆散物料，適用於鬆散物料
2 實現六大突破牽引力大幅度提升,提升能力顯著提高。保證滿足高強度的作業，適應各種惡劣工況的能力更出眾。卸載高度3200 mm；
3 整車管路接頭采用雙重密封結構，有效解決常見滲漏難題；
4 全新設計散熱係統，滿足高溫環境重載要求；
5 與專業汽車設計公司合作，駕駛室內飾豪華，密封性更好，隔音效果更強。
6 鏟掘力的大幅度提高和鏟裝效率的大幅度提升，大大降低作業時的無效消耗；
7 變矩效率提高，節省更多的燃油。全麵優化設計新型變矩器，變矩效率高達82%，吸收功率性能好；
8 優化傳動係統速比，從而牽引力得到明顯提升，適應重載及高效不同要求工況。
9 工作裝置全新設計：提升能力增加10%，卸載高度達3200mm，機構實現自動放平功能，鬥形更合理，裝滿係數提高。
10 全新設計的散熱係統和散熱元件，降低油溫，使係統更可靠。液壓先導操縱，操作輕便，穩定可靠。
來自雲南普洱市地區的匿名在2014年10月對國機重工常林 956X 裝載機進行了評價，表示國機重工常林956X優點是切割的大梁差不多，外觀100%好看，霸氣，變矩器變速箱維修方便，動作快，方機油口以及，尤其是先導100%好用，缺點是漏油，變速箱裏麵軸承有問題，驅動橋故障頻繁，配件貴，沒有50G_3的驅動橋好，價格貴，大小毛病頻繁，經常不林。，他對這款設備的建議是變速箱軸承建議用最好的，還有驅動橋主要是螺栓問題，工作泵和轉向泵的進出油管彎度要用大寫字母L的角度設計，維修的時候螺栓好鬆，漆要升級，輪邊半軸蓋子打個螺絲孔，氣壓管用高壓管，變速箱排氣孔加長就不會漏油。。。。。。。。。。。。。，最後一句話總結是經常不林 好評。
