955T輪式裝載機的驅動橋由常林自行研製,采用大模數傳動部件,機構抗過載係數高,耐疲勞,使用壽命長,並經受過惡劣工況考驗,可靠性受到用戶的廣泛好評。
(1)駕駛室、護罩等外觀造型升級;
(2)經典的傳動係統,采用行星式變速箱,雙渦輪變矩器,市場通用性強,配件十分方便;
(3)驅動橋由常林自行研製,采用大模數傳動部件,機構抗過載係數高,耐疲勞,使用壽命長,並經受過惡劣工況考驗,可靠性受到用戶的廣泛好評;
(4)可靠的操作係統,操縱結構采用封閉結構設計,防塵效果好;
(5)超強的散熱係統,采用節流散熱設計,工作液壓散熱流量,提高散熱器使用效率,降低液壓油溫至85℃以下,提高係統可靠性;
(6)優秀穩定的工作裝置, 單搖臂 Z形反轉六聯杆機構,整個工作行程內無明顯的機械結構性拐點,工作更順暢。
本篇稿件內容係出於傳遞信息之目的自第三方網站轉載,行業企業、終端用戶投稿。若對稿件內容有任何疑問或質疑,請立即與本網站聯係,本網站將迅速給予回應並第一時間做出處理 (聯係電話:010-84673349)。新聞投稿:news@lmjx.net































