20年，50台，徐工起重機爆款清單都在他這兒！-徐工-工程機械動態-中國路麵機械網

徐工 2019-12-31 10:28:48

洪慧波，浙江龍遊洪強吊裝有限公司總經理，當地最早從事吊車租賃經營的私人老板，也是目前龍遊縣吊裝實力最強的吊裝公司老板——“16、20、25、50、80、130、260、300……前前後後買了近50台吊車，98%為徐工品牌。”

一係列數字羅列背後是洪強吊裝藏不住的硬核實力，當被問到經營狀況時，擅長用數據說話的洪慧波平靜如常：“所有設備月平均出勤率均在22天左右，經營得還不錯。”

緣分始於初見，信任源於專業

“1998年，我購買了人生的第一台吊車，徐工QY16噸起重機。”緊跟徐工K係列發布後的第一輪熱潮，洪慧波用隨後20多年的時間拓展一方市場，經營一片區域，成就一番事業。同時，他說，“也見證一個品牌的成長！”

而之所以選擇吊裝行業，選擇徐工吊車，洪慧波有自己的分析：龍遊，浙江曆史上最早建縣的行政區，連接江西、安徽、福建三省的重要交通樞紐。“1998年，龍遊的經濟開始快速發展。”洪慧波回憶說，大小廠房隨處可見，路橋也越建越多，國家政策鼓勵下，身邊的朋友紛紛開廠建企。正是看到了這樣的機遇，獨辟蹊徑的洪慧波沒有“趕熱潮”，而是選擇“躋身下遊”，為“建廠、建房”的朋友們服務，他說，“無論是房建、廠建還是路橋建設，吊車作業效率又高又快，正是經濟快速發展所需要的。”

大型葉輪吊裝而之所以選擇徐工品牌吊車，洪慧波說，徐工的前身是軍工廠，是國企；其次，“買這台吊車的時候，我親自到徐工廠裏去考察，從駕駛室視野到操作杆，從大臂伸出的速度到吊車的穩定性，都親自試過。”他說，跟當時市場上最流行的外國牌子比，“反正我感覺沒啥大區別。”

於是，就這樣，徐工吊車成為洪慧波事業發展的搭檔。而這一搭檔，就是21年。

脫硫塔吊裝

網架吊裝

產品、技術才能創造價值

隨著這台徐工16噸吊車就位，龍遊吊裝市場的發展，就像洪慧波最初預料的那樣，隨著工業經濟發展的不斷深入，路、橋、市政等基建項目逐年增加，房建市場活躍，“活不斷。”

“基本上是這個活剛完，下個活就接上。”洪慧波說，在最初的幾年時間裏，為了盡快收回成本，這台車一直處於高強度作業狀態，但即便是這樣，“這台車，5年裏沒換過件兒。”他感慨說，除了油費，沒怎麽在這台車上花過其他錢，但它卻不到2年就收回了成本，還給我掙來了買下一台吊車資本。

水閘門蓋板吊裝

橋梁板吊裝

隨著這台車收回成本後，洪慧波手裏吊車數量以平均每年兩台的數量持續增加，他的吊裝作業領域，也在此過程中逐步擴展到路橋、市政、房建、鋼構等領域。而在這期間，洪慧波也購買過其他品牌吊車，但在使用中經過對比，洪慧波對比發現，還是徐工吊車最適合經營。

為什麽這麽說？

廣告牌吊裝

景觀石吊裝

“首先耐用。現在我手裏還有2006年、2007年購買的徐工20噸、25噸吊車，還在用，運行狀況仍然很好。十三四年裏沒大修過，配件都沒怎麽換過。”他說。

此外，“徐工吊車技術先進。”他說，“現在的設備都越做越大了，路橋的段節點也越做越長，部分工地還會硬性要求隻要‘3-5年的車’進場。這都逼著我們吊裝公司不斷地更新升級設備。”他說，徐工車越用越順手，因此在二手車市場極為搶手，也因此被其視為一種保持現金流的方式。20年裏，洪強吊裝總共購買近50台設備，通過不斷更新、不斷置換，保持在目前20台左右的規模。

當然，從K係列到Ｇ一代，再到如今的各類升級版，如此跟緊廠家的步伐，也在於徐工新車足夠大的吸引力。“不管是技術還是配置都能走在最前麵，完全滿足了我們用戶的需求，這些從質量上、性能上、舒適性上都一直都在不斷地進步，我們用戶都能切身感受到的。”

大型玻璃罐吊裝

雙T板吊裝

品質吊車承接“高難”工程

21年中，隨著吊裝技能水平的不斷提高，洪慧波的吊裝作業隊，不僅常規吊裝作業能幹，緊急狀況下的公路救援吊裝更是他們的拿手好戲。公路救援吊裝，“時間緊、任務重”，如果遇到大型油罐車、化工料運輸車的傾倒，還要加上難度係數高、危險係數大。但10多年，“占領”這個“高難”領域的吊裝作業，洪慧波說“徐工吊車，立了大功。”除了駕駛員技術水平高外，洪慧波說最主要是原因是徐工吊車穩。