深圳市新大洲建築安裝有限公司 孟凡亮
設備總數量:現有11台,其中國六吊車2台,均為80噸
使用感受:性能好,工況多,保值
“這台80噸的,還有旁邊那台80噸的,都是我的。”9月初,徐工重型在深圳舉行的新一批國六起重機交車儀式現場,深圳市新大洲建築安裝有限公司總經理孟凡亮,指著現場展示區內的2台徐工國六吊車開心地說。
“為徐工國六吊車,一等就等一年多”,孟凡亮解釋道,“雖然別的品牌的吊車國六型號的早就有了,但我自從經營吊車起,12年了,一直開的,經營的都是徐工吊車。”在孟凡亮心裏,徐工吊車,不僅是他賺錢的工具,更是與他奮鬥出美好生活的“夥伴、夥計”。
“12年,我一共買了有18台徐工吊車。”孟凡亮介紹說,徐工每出一批新款車,他就換一批新車,他解釋說,首先,在深圳,尤其是在深圳市區作業,始終保持設備的‘新’,用工方都喜歡用,也是競爭的一個手段;其次,新款車無論是在性能上,還是在智能化上,人性化上,安全性上等等,都肯定是有提高的。新設備更穩、更安全,也是用戶在外麵幹活最希望的;還有更重要的一點,在孟凡亮的用心經營下,隨著用戶積累越來越多,他說,新設備總能要上比別的同款老型號稍高一點的台班。始終保持設備的新,也是孟凡亮吊車經營發展中的一個小策略。
這2台徐工國六80噸吊車,在孟凡亮手裏,台班費最低友情價在4000元。而之所以能要到這個價格,除了深圳市場行情外,還有一點,孟凡亮說,這2台徐工國六吊車,吊裝性能好,能跨遠,而且配重協調,工況設置特別多,選擇餘地大。如果有吊遠的活,就帶著配重,如果不吊遠,就把配重卸下來。又是國六新款車,所以台班上會能稍微多要一點的。
在深圳吊裝市場經營12年來,孟凡亮的吊裝業務涉及地鐵、高架、高速路等領域。手裏的11台吊車,其中的7-8台保持月租狀態,手裏留2-3台做散活。對於目前深圳吊裝市場行情,孟凡亮非常看好,他說未來至少到2025年前,深圳吊裝市場的活,都不會少。所以,現在孟凡亮已經有計劃在未來的2-3年他的新大洲的發展方向。
首先,要把手裏的國三、國四的設備,逐漸更新置換成徐工國六的。設備上與廠家設備的升級要保持同步調;
其次,在2年或者3年後,上160噸以上的的更大噸級的設備。設備噸級上,要呈階梯式的,小的有,大的也要有。而且越用越大,也是未來市場發展的趨勢。
但無論怎麽的發展計劃,徐工吊車都始終是孟凡亮計劃中的重要一環。他說,經營設備,就要選擇最適合自己經營的品牌。12年經營吊車,徐工吊車不僅性能好,質量好,售後服務好,最重要的是徐工吊車保值。同等年份同等型號的二手吊車,徐工能賣到60-70%,其他品牌也就賣50%左右。而且徐工二手車很好賣。
正是經營徐工吊車的12年,讓孟凡亮“收獲頗多”,他說,我一個外地人,現在已經在深圳安家。家庭幸福,事業蒸蒸日上,在孟凡亮說看來,這樣的日子,都是吊裝事業給掙來的。
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