近日,國內最大噸位地下連續牆液壓抓鬥--首台徐工XG700E在杭州地鐵大展雄風。杭州地質情況複雜,地下0-20m為砂層,20-50m為淤泥層,50-64m為密實卵石層。徐工XG700E憑借其可靠性好、提升下放速度快、動力強勁、開閉鬥時間短、硬地層侵入能力強等優勢,直接抓取成槽,單個槽段抓槽耗時26小時左右,平均油耗50L/h,施工效率力壓同場同行產品,得到項目部的一致好評。
國內最大噸位地下連續牆液壓抓鬥徐工XG700E
徐工XG700E,較之前型號的產品,在可靠性、動力、效率、噪音排放、抓取能力等方麵有大幅改進升級,是目前國內最大噸位采用專用主機的地下連續牆液壓抓鬥,具有發動機功率動力強勁,在硬地層、大負載工況優勢更突出等諸多特點和優勢。
1.發動機功率提升至315kW,動力強勁,在硬地層、大負載工況優勢更突出;
2.進口力士樂液控主閥,全液控雙卷同步收、放技術,性能更可靠;
3.雙卷揚單排繩技術,鋼絲繩使用壽命比多層繩長2-4倍,使用成本更低;
4.大功率溫控獨立液壓散熱器,滿足高溫地區施工,散熱器風扇隨油溫自動調節,節能效果更好;
5.大跨距履帶伸縮底盤,展開寬度3500-4900mm,施工安全穩定;
6.專用主機技術,結構強度高,維修保養空間大;
7.長導向、大閉合力的重型推板糾偏抓鬥,硬地層抓取效率更高;
8.智能化故障監測技術及安全操作技術確保施工安全、操作便捷。
國內最大噸位地下連續牆液壓抓鬥徐工XG700E在杭州地鐵施工
(本文來自徐工)
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