“政府工作報告通篇貫穿了習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，對各行各業都有很強的指導和推動作用，是一個鼓舞人心、催人奮進的好報告。”接受徽商傳媒記者獨家專訪時，全國人大代表、華菱星馬汽車（集團）股份有限公司董事長劉漢如表示，政府工作報告中特別強調了科技創新，提出通過鼓勵研發等多種措施，更好地營造了鼓勵創新、提升質量的大環境，為未來的高質量發展打下了良好基礎。“我們正迎來一個創新大爆發的時代，技術創新一日千裏，各個領域和產業的產品升級和技術迭代都很快，在中國製造‘品質革命’的推動下，不遠的將來，中國製造、中國品牌一定會享譽世界”。

全國人大代表、華菱星馬汽車（集團）股份有限公司董事長劉漢如

創新造就核心競爭力

政府工作報告中多次強調科技創新，這讓劉漢如很興奮。

在他看來，正是堅持走科技創新的高質量發展之路，才讓華菱星馬從一個小型專用車製造廠一步步成長為集核心零部件、重型卡車、重型專用車研發與製造為一體的綜合性汽車集團。

“華菱星馬的發展史就是一部科技創新史”。劉漢如介紹，華菱星馬於2004年正式進入重型汽車製造領域，十幾年間雖然經曆過高峰和低穀，但在堅持技術創新的道路上卻從未有過絲毫動搖。但是，技術創新的道路從來就不是一帆風順的，比如，華菱星馬的發動機項目就曆經磨礪方獲成功。

2007年，當體量不大的華菱星馬啟動發動機項目時，巨額的研發投入、巨大的技術難題和不甚明朗的市場前景等讓業界不乏質疑之聲。劉漢如深知，發動機是汽車最核心的零部件總成，一家“心髒”受製於人的企業，在激烈的市場競爭中很難生存下來。劉漢如堅信“隻要方向對就不怕路遙遠”，於是他帶領華菱星馬默默投入到漢馬係列發動機的研發中。

成功總是眷顧努力的人。經過五年的艱苦創新，忍受著業績下滑、利潤降低的市場風險，在持續投入巨額的研發費用後，2012年11月底，這款發動機在上海寶馬展上對外亮相。2013年，正式投放市場。從2015年開始，擁有完全自主知識產權的漢馬係列發動機逐漸成熟並不斷獲得市場認可，不僅成為了華菱星馬新的核心競爭力，更成為重要的利潤來源。

3月7日，劉漢如在接受采訪時欣慰地告訴記者，2016年發動機業務板塊創造了六七千萬元的盈利，2017年的盈利更是達到1.5億元。

迎來創新大爆發時代

漢馬係列發動機項目的成功隻是華菱星馬堅持走科技創新、自主發展道路的一個縮影。

經過長期的科技創新，如今的華菱星馬已經成為國內極少數掌握發動機、變速箱、車橋、車架、駕駛室等重型卡車製造全部技術的商用車企業之一。

“隻有掌握了核心動力總成的製造技術，我們才是一個真正的汽車製造商，否則就隻能算是一個汽車組裝廠。”

劉漢如表示，政府工作報告中不僅多次強調了科技創新，還提出要“深入實施創新驅動發展戰略”，這讓像華菱星馬一樣堅持走科技創新、高質量發展之路的企業歡欣鼓舞的同時，也能獲得更多實惠。

“我們正迎來一個創新大爆發的時代，技術創新一日千裏，各個領域和產業的產品升級和技術迭代都很快。在中國製造‘品質革命’的推動下，不遠的將來，中國製造、中國品牌一定會享譽世界。”

這樣的大環境讓劉漢如對華菱星馬的未來發展信心十足。未來幾年，華菱星馬將發力新能源汽車領域，目前已經開始研發氫燃料電池汽車，甲醇柴油混合動力汽車和純電動物流車都已經取得了階段性成果。

“華菱星馬的發展潛力非常大，因為我們抓住了國家實施創新驅動發展戰略的曆史性機遇、把握住了正確的發展方向。”劉漢如表示。(本文來自徽商傳媒)