2月6日,雲南省交通運輸工作會議在昆明召開。
會議透露,2013年以來的5年,雲南省交通投資實現重大突破。全省公路水路投資完成5233億元,其中公路投資完成5194億元,高速公路完成3349億元。全省公路總裏程達到24.3萬公裏,其中,高速公路5年新增裏程2079公裏,達到5022公裏;一、二級公路5年新增裏程2022公裏,達到1.33萬公裏;100%建製村通硬化路;航道裏程5年新增919公裏,達到4294公裏。此外,5年來,雲南省運輸服務保障能力持續增強,智慧交通發展取得新成果。
2018年的工作任務是,在建的67個高速公路項目實現全線開工;啟動實施27個深度貧困縣50戶以上不搬遷的自然村通硬化路工程;完成106個高速公路服務區的改擴建、新建;完成省政府下達的公路、水路運輸總周轉量。二是投資任務,確保完成1600億元,力爭完成1800億元,其中,高速公路1400億元,路網改造110億元,農村公路80億元,水運及站點建設10億元。三是一季度完成指標:1至3月公路水路投資要確保完成450億元,力爭完成550億元。
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近日,浙江省交通運輸廳官方確認,要在2020年建成中國首條超級高速公路。屆時,將具備車速將超過120千米/小時的硬件條件,太陽能發電、路麵光伏發電、高精定位、車路協同等功能也可實現。
[詳情]2018年2月26日從中國鐵建股份有限公司獲悉,港珠澳大橋珠海連接線的核心控製性工程、世界最大斷麵的公路隧道――拱北隧道日前已全麵建成。 港珠澳大橋全線亮燈,標誌著全線供電照明係統施工圓滿完成,意味著港珠澳大橋主體工程已經具備通車條件 據悉。
[詳情]近日,甘肅省政府印發《助力脫貧攻堅加快自然村組道路建設實施方案(2018—2020年)》(簡稱《方案》),明確用3年時間對33370個自然村組8.04萬公裏道路及主巷道實施硬化,到2020年,實現全省70%的自然村組通硬化路,惠及全省近90%農村人口,在貧困地區建成“廣覆蓋。
[詳情]筆者從一師十四團獲悉,由億利資源集團承建的十四團至塔中石油基地的沙漠公路項目已開工建設。 十四團至塔中沙漠公路項目總長136公裏,總投資5.85億元,計劃2020年8月建成通車。
[詳情]由中國優惠貸款援助、上海建工集團承建的斯登特朗-格羅奇馬湄公河大橋2月9日上午在柬埔寨磅湛省斯登特朗縣正式開工,這是中國在柬埔寨建設的第8座大型橋梁。 柬埔寨首相洪森、中國駐柬埔寨大使熊波、柬埔寨公共工程與運輸大臣孫占托等兩國官員,還有當地群眾共6500餘人參加了開工儀式。
[詳情]1月11日,G108邛名路邛崍段大修改造工程開工實施。該項目道路全長8.22公裏,起點為新南橋橋頭,終點為邛崍與蒲江交界處(K2314+640—K2322+861),全線維持現有道路指標,對既有局部路基(病害範圍)進行補強處置,對既有路麵實施銑刨後重新加鋪瀝青混凝土。
[詳情]2018年1月6日,興蜀公司建設管理的S446線黑水縣紮窩至紅岩段隧道新建工程項目開工儀式在阿壩州黑水縣紅岩鄉舉行。參建單位分別進行了表態發言,決心按期將紮紅隧道建設成為交通扶貧示範工程。
[詳情]杭黃高鐵今年將開通,另一條“旅遊專線"鐵路,杭衢鐵路(建衢段)也計劃在今年全線開工。 杭衢鐵路(建衢段)位於浙江省西部建德市和衢州市境內,楊村橋外源線路所聯絡線自杭黃鐵路引出後於杭黃鐵路建德東站北側新設杭衢場。
[詳情]2月6日,寧德市古田縣環湖公路平湖至鳳埔段舉行開工儀式。 項目路段全長17公裏,其中主路、玉源路為二級公路雙向2車道,設計行車時速40公裏,采用彩色瀝青混凝土路麵,將打造成集致富、休閑、生態、運動一體的綠色公路,並兼具國際馬拉鬆賽道、自行車賽道、人行慢道功能,預計工期24個月。
[詳情]春節臨近,在梧州環城高速公路萬秀區段的施工現場,依然是一片忙碌的場景。 2月6日,記者來到施工現場,遠遠就看到工地上運輸車輛往來穿梭,工人正在各自崗位上忙碌著。
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