記者昨日采訪獲悉，隨著全線路基貫通以及各項準備工作的完成，宿揚高速揚州段已經具備驗收條件，進入通車“倒計時”階段。據悉，今後宿揚高速通車後，將助力揚州市民駕車快速通達山東和浙江。

工程進展

市公路建設部門相關負責人昨天表示，隨著各項準備工作的完成，宿揚高速揚州段已經具備了通車驗收條件。目前，宿揚高速揚州段全線路基已經貫通，主體工程完工，交安、綠化、房建、通訊、收費等附屬工程，相繼完工，基本具備了交工驗收條件。而在此前，宿揚高速揚州段工程項目交工檔案，已順利通過省交通運輸廳、省檔案局聯合組織的專項驗收。

經了解，宿揚高速是安徽宿州至揚州高速公路的簡稱，是蘇皖兩省一條新的省際通道，也是揚州“一環七射”高速路網的重要組成部分。宿揚高速在江蘇境內分為淮安(盱眙)、宿遷(泗洪)、揚州三段，揚州段全長22.8公裏，計劃2017年底建成通車。

記者探訪

蜀岡等收費站核定

收費年限25年

宿揚高速揚州段起於儀征市大儀鎮蘇皖省界，經大儀鎮、陳集鎮、劉集鎮、邗江區楊廟鎮、西湖鎮，通過揚州西樞紐下穿西北繞城與我市潤揚北路相接，終點位於與揚州西北繞城高速交叉形成的揚州西樞紐，按雙向四車道高速公路標準建設，路基全寬28米，設計速度120公裏/小時。

全線設置陳集、劉集2處互通，目前陳集和劉集收費站已進入啟用準備階段。而作為宿揚高速揚州段另一個重要節點工程，蜀岡收費站同樣也已進入啟用準備前的階段。相關工作人員告訴記者，蜀岡樞紐是揚州首個雙功能樞紐。該樞紐既實現了宿揚高速和揚州西繞城高速公路相交，還與市區潤揚北路相連。

記者昨探訪發現，為方便廣大駕車人快速通行，蜀岡收費站除了設置人工收費外，也設置了一定數量的ETC自動通道。相關工作人員表示，根據江蘇省物價局、江蘇省財政廳、江蘇省交通運輸廳聯合發布的文件顯示，宿揚高速江蘇段設蘇皖省界、蜀岡2個主線收費站，泗洪西、陳集和劉集3個匝道收費站。此外，以上收費站點，從通車之日起納入全省聯網高速公路開始征收車輛通行費。而宿揚高速江蘇段收費性質為經營性，核定收費年限為25年。

利好影響

將助市民快速通達山東和浙江

“宿揚高速將助市民快速通達山東和浙江。”市公路建設部門相關負責人介紹，宿揚高速揚州段全線設置陳集、劉集2處互通和具有出入口功能的蜀岡樞紐(具有互通功能)及設立在陳集鎮的服務區，將給來揚客商帶來更多的便捷。蜀岡樞紐距離蜀岡核心景區直線距離不到4公裏，今後從揚州段西樞紐下高速，駕車十分鍾就能到達蜀岡西峰。

對一座城市來說，建高速公路固然重要，但更重要的是建高速出入口，讓過境高速為城市所用。“宿揚高速建成通車後，市區的高速出入口將增至13個，儀征丘陵地區將擁有第一條高速公路，大大盤活我市的高速交通路網，‘一環七射’路網將更加健全完善。”

根據省高速公路網規劃，宿揚高速位於蘇北、蘇中和安徽省的皖北地區，向西可達河南等中西部省份，向東可達經濟發達的長三角地區。同時宿揚高速也是江蘇省路網中南北通道之一，北可至山東，南可達浙江，聯係了河南、山東、江蘇、上海、浙江等地。(本文來自揚州時報)