12月11日，記者從吉安市城鄉規劃建設局獲悉，為增強城市功能，提高新型城鎮化質量，今年中心城區選擇了22個建設項目開展海綿城市建設，計劃總投資35.33億元，目前已完成投資13.1億元，到2020年，城市建成區20%以上的麵積要達到海綿城市目標要求。 逢雨必澇，一雨成海。

“中國對外開放的大門不會關閉，隻會越開越大。”隨著中國企業走出去的步伐不斷加快，對外承包工程業務顯現出蓬勃的朝氣和旺盛的生命力。 11月30日，中國對外承包工程商會第七屆理事會在成都舉行。

據報道，近日從湖北省能源局獲悉，湖北省將實施總投資約為2000億元的重大能源保障建設工程包，一批新能源項目即將上馬。這些重大能源保障建設工程包包括，電力輸送網絡提升工程、電力供應保障能力建設工程、能源儲配保障和創新示範工程，以及油氣管網基礎設施建設工程，今年完成投資約400億元。

十九大報告提出“建設交通強國”的宏偉目標，這令安徽省一些重點工程建設項目的建設者們備受鼓舞。在各地，重點交通工程建設取得最新進展。 12月8日，中鐵四局承建的合安鐵路一標段肥西花崗特大橋正在架梁。

11月24日，遼寧省政府印發《遼寧省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》（以下簡稱：《規劃》）。交通運輸是國民經濟和社會發展的基礎性、先導性和服務性行業。加快綜合交通運輸發展，是適應把握引領經濟發展新常態，推進供給側結構性改革，實現遼寧振興發展的客觀要求。

國家發改委、民航局近日印發了《推進京津冀民航協同發展實施意見》，意見明確，天津將建成我國國際航空物流中心。那麽，天津機場有哪些具體遠景規劃，昨日天津機場給予明確回複。 天津機場將以獨特的區位優勢、跨越式發展成為區域樞紐機場和中國國際航空物流中心。

如果把高速公路比作經濟發展的大動脈，那麽農村公路就是必不可少的毛細血管，隻有毛細血管暢通了，才能發揮出全部的活力。 公路通，百業興。農村公路雖是“小工程”，卻處處體現著“大民生”。

截至今年12月8日，深圳機場國際和地區通航城市達到36個，其中國際通航城市32個，地區通航城市4個。記者了解到，12月份深圳機場還將開通深圳—芭提雅、深圳—富國島、深圳—凱恩斯以及深圳—古晉國際航線。

國家發改委、民航局近日印發了《推進京津冀民航協同發展實施意見》，意見明確，天津將建成我國國際航空物流中心。那麽，天津機場有哪些具體遠景規劃，9日天津機場給予明確回複。 天津機場將以獨特的區位優勢、跨越式發展成為區域樞紐機場和中國國際航空物流中心。

日前，記者從桃江縣公路局獲悉，今年來，縣公路局圍繞建好、管好、護好、運營好農村公路的總目標，大力推進農村公路建設，全年投入資金7546萬元，在農村公路危橋改造、窄路加寬、安保工程、邊界路斷頭路建設和通景公路五項建設方麵取得了可喜成績。