未來,安徽人乘高鐵出行將更加便利。昨日,記者從國家發改委官網獲悉,《鐵路“十三五”發展規劃》正式出台。記者發現,《規劃》多處涉及安徽。
《規劃》提出,安徽省合肥-新沂、南昌-景德鎮-黃山、池州-黃山等鐵路項目列為全國“十三五”新建高速鐵路,為進一步完善安徽省鐵路網布局,實現鐵路可持續發展奠定良好基礎。
目前,安徽省正在加快推進合肥至新沂高鐵項目。該項目南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵,北接徐連、京滬高鐵二通道和沿海高鐵,構成華南、西南經合肥至山東半島的快速客運大通道,對完善國家快速鐵路網布局,加強內陸與沿海地區經濟融合,支撐長江經濟帶和山東半島藍色經濟區建設具有重要的戰略意義。
值得一提的是,南昌至景德鎮至黃山鐵路在安徽省設3個站點,對於皖南都是一個良好的發展機遇。南昌至景德鎮至黃山鐵路,該線路簡稱“昌景黃鐵路”,位於贛東北和皖南地區,西起江西省南昌市,途經江西省上饒市、景德鎮市,東至安徽省黃山市。正線全長296.859km,設南昌東、軍山湖、餘幹、鄱陽南、樂平北、景德鎮北、瑤裏、祁門西、黟縣南、黃山北共10座車站,其中安徽段設3座車站。
新建池州至黃山鐵路是武漢至杭州快速鐵路通道的組成部分,是連接九華山、黃山等風景名勝的黃金旅遊線路。該線路全長135.3km,池州境內60km,設計時速350km/h,項目投資估算總額211.21億元,擬建設工期4.5年。項目從池州站接入,途徑青陽縣並設站。
《規劃》強調,到2020年,全國路網布局優化完善,裝備水平先進適用,運輸安全持續穩定,運營管理現代科學,創新能力不斷提高,運輸能力和服務品質全麵提升,市場競爭力和國際影響力明顯增強,適應全麵建成小康社會需要。全國鐵路運營裏程達到15萬公裏,其中高速鐵路3萬公裏。全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市,高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。(本文來自鳳凰網安徽)
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11月28日,記者從自貢市鐵建辦獲悉,近日,中國鐵路總公司聯合省政府對新建川南城際鐵路自貢至宜賓線可行性研究報告進行了批複。項目有望年內開工建設。 川南城際鐵路包含內江—自貢—瀘州段和自貢—宜賓段,全長約212公裏,總投資約315億元。
[詳情]11月27日,記者從國家發改委公布的《鐵路“十三五”發展規劃》了解到,我國將推進主要城市群之間區際幹線鐵路建設,以中西部地區為重點,拓展中西部路網覆蓋麵。
[詳情]鐵路建設再迎大利好!至2020年投資規模將達3.5萬億元! 到2020年,全國鐵路營業裏程達到15萬公裏,其中高速鐵路3萬公裏 “十三五”期間,高鐵營業裏程年均增速為11.6%。
[詳情]記者11月27日獲悉,國家發改委等部門日前聯合印發《鐵路“十三五”發展規劃》,我省4條高鐵和多條幹線鐵路被確定為重點項目,其中南昌至贛州高速鐵路和九江至景德鎮至衢州、蒙西至華中鐵路煤運通道等幹線鐵路將在2020年前建成。
[詳情]交通建設關乎經濟,亦關乎民生。 近日,遼寧省政府印發《遼寧省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》,給咱遼寧人又帶來好消息啦! 其中,就有咱本溪的份兒,沒錯,本溪要建機場了!!! 預計到2020年,全省新增公路1.5萬公裏,新增國鐵1178公裏。
[詳情]到2020年,鐵路網總裏程達到608公裏,五年新增131公裏,基本形成“兩縱兩橫”的發展格局。在近日出台的《煙台市“十三五” 交通運輸發展規劃》(以下簡稱《規劃》)提到,打造聯通內外的鐵路網絡。
[詳情]國家發改委網站公布了《鐵路“十三五”發展規劃》,此前備受關注的烏魯木齊-伊寧-霍爾果斯高鐵項目未納入國家“十三五”規劃,將采用市場化手段,吸引社會資本參與投資。目前,相關前期工作已經展開。
[詳情]11月27日,記者從國家發改委公布的《鐵路“十三五”發展規劃》了解到,我國將推進主要城市群之間區際幹線鐵路建設,以中西部地區為重點,拓展中西部路網覆蓋麵。
[詳情]記者近日從自治區財政廳獲悉,自治區財政高度重視並大力支持南寧至崇左城際鐵路建設,多渠道籌措安排項目建設資本金20億元,近期已提前安排2018年項目建設資本金2億元,其餘項目建設資本金自治區財政將根據項目工程進度,分年度及時撥付,確保項目按時按質完成,助力廣西市市通高鐵目標早日實現。
[詳情]日前,國家發改委正式印發《鐵路“十三五”發展規劃》,《規劃》明確提出,福廈高鐵等項目將重點建設。 《規劃》指出,在全麵貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎上,推進“八縱八橫”主通道建設,實施一批客流支撐、發展需要。
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