日前，中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤在建設城市軌道交通強國座談會上介紹，根據城市軌道交通協會統計，截至今年上半年，中國內地已有31個城市開通運營城市軌道交通，運營總裏程共3965公裏，今年北京。

今天小鐵要介紹的這條高鐵是合肥至青島高速鐵路合肥至新沂段，又稱合新高鐵。線路起於合肥市，往東北途經定遠、明光、五河、泗縣至江蘇泗洪、宿遷後進入新沂市，全線走的是一個“直”，從地圖上看接近於一條直線。

南深高鐵又稱南玉深高鐵，最早於2011年就有羅定網友提出，主要是把珠三角西部、深圳經過新興、羅定連接到廣西南寧。 南深高鐵始於既有南寧東站，中途設邕寧南、六景、橫縣、興業南、玉林東(茂林)、北流、容縣、岑溪西、大業、羅定、金雞、新興、珠西機場、開平北。

惠州地鐵的規劃建設一直是市民關注的熱點話題。目前，惠州地鐵規劃進展情況如何，什麽時候能夠動工？ 13日，惠州市發改局在回應網友時稱，惠州已基本完成《惠州市城市軌道交通建設規劃》編製工作。按相關規定，城市軌道交通建設規劃需按程序逐級上報，涉及省和國家層麵的審批。

16日，記者從深圳市前海管理局獲悉，根據最新自貿區規劃研究成果，前海合作區規劃有發達的城際軌道交通，包括港深西部快速軌道、穗莞深城際線、深惠城際線、深珠城際線4條城際軌道，可實現前海與香港、廣州、東莞、惠州、珠海等城市1小時直達，極大提升前海交通便捷性、可達性。

據悉，根據中國鐵路總公司最新安排，上海鐵路局今年建設投資增至938.1億元。今年最後兩個月，平均每天都要完成建設投資3.27億元。 今年10月31日，中國鐵路總公司第四次調整增加上海鐵路局建設投資101.9億元。

“五縱兩橫”路網建設均已開工 同步規劃交通走廊生態建設 北京晨報訊(記者 王海亮)經交通走廊去往新機場擁有穿越森林般的綠色氛圍，新機場線一期列車設計時速達到160公裏/小時，高鐵、地鐵、高速公路。

貫穿全市南北,清遠市裏程最長的高速公路廣(州)連(州)高速建設進度有了新突破。日前,清遠市人民政府與中交廣連高速公路投資發展有限公司簽訂了廣連高速項目(清遠段)征地拆遷協議,為該高速年內啟動實質性開工奠定基礎。

近日，京滬高速公路新泰至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程公布征地拆遷工作方案，將全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，項目總工期42個月。 據了解，京滬高速公路新泰至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程，起於蒙陰縣與新泰市交界處，經蒙陰縣、沂南縣、蘭山區、臨沂高新區、羅莊區、蘭陵縣。

鐵路是國民經濟的大動脈，是綜合交通運輸體係的骨幹和主要交通方式之一。近年來，在市委、市政府的高度重視和各級各有關部門的的大力支持推動下，梅州市鐵路建設按照構建“粵東北門戶樞紐城市”發展定位要求，矢誌不移爭取高鐵項目落地，全市鐵路建設取得了突破性進展。