7月19日，合安高鐵桐城段首榀長32.6米、重830噸箱梁成功架設。 7月19日上午6時，在合安高鐵站前4標桐城段施工現場，一榀跨徑32.6米、重830噸的預製箱梁在兩台450噸提梁機的牽引下，穩穩安放在橋墩支座上。

記者從杭衢高鐵(建衢段)預可研評審會上獲悉，杭衢高鐵將於2018年全麵開工，計劃於2022年亞運會前建成通車。 據悉，杭衢高鐵規劃線路為杭州西—桐廬—建德東—衢州西(延伸至江山)，先行啟動建設一期項目——建德至衢州段。

改革開放以後我國經濟發展的速度很快，其中鐵路運輸做出了很大的貢獻。隨著鐵路的快速發展，我國鐵路的運力越來越大，對我國發展所做出的貢獻也越來越大。雖然我國如今鐵路基礎設施的規模很大，但是我國地域廣闊，人口數量大，對鐵路還有十分大的需求。

7月19日，在寧夏中衛市，吳忠至中衛城際鐵路工程已進入架梁衝刺階段。該鐵路全線設計箱梁總數為2138榀，目前累計預製1978榀，已架設1364榀。工程建設指揮部近日開展“再接再厲一百天，架梁鋪軌勇爭先”勞動競賽，確保8月31日完成全線架梁。

7月11日，隨著底磨隧道進出口開挖班的順利會師，由中鐵五局貴州公司安六鐵路承建的底磨隧道順利貫通，這是管段內暨抵署隧道後貫通的第二座瓦斯隧道，它的貫通標誌著安六鐵路在瓦斯隧道施工技術上又取得了巨大進步，為架梁鋪軌打下了夯實的基礎。

7月19日，位於龍山縣的黔張常鐵路西湖衝特大橋中跨合龍。該橋全長526.26米。

7月18日，隨著靈武西特大橋第137孔箱梁的成功架設，標誌著由中國中鐵一局承建的銀西高鐵靈武西特大橋箱梁架設結束，進入後續施工階段。 靈武西特大橋全長4659.92m，橫穿靈武農場，為保證施工節點及靈武農場數千畝農田的灌溉，中鐵一局將跨X302縣道。

2017年7月19日，中鐵四局施工人員正在架設商合杭鐵路跨合寧鐵路大橋箱梁。 當日，由中鐵四局承建的商合杭鐵路跨合寧鐵路特大橋開始架設箱梁。跨合寧鐵路特大橋位於安徽省肥東縣店埠鎮境內，全長7782.22米，共有231片箱梁。

經過26個月科學施工，吳忠至中衛城際鐵路工程已進入架梁衝刺階段。該鐵路全線設計箱梁總數為2138榀，目前累計預製1978榀，已架設1364榀。工程建設指揮部近日開展“再接再厲一百天，架梁鋪軌勇爭先”勞動競賽，確保8月31日完成全線架梁。

7月2日，隨著睢寧特大橋615號墩承台澆築完成，標誌著中國水電四局徐鹽鐵路2標二分部次架梁線上承台施工全部完成。 根據中國水電四局徐鹽鐵路2標指揮部總體安排部署，二分部共承擔著全線20多公裏621個承台的施工任務，其中有179個承台位於首架方向，251個承台位於次架梁線上。