自5月13日興泉鐵路戴雲山一號隧道2號斜井開工以來,各項相關工作正有條不紊地推進。目前,該斜井已進洞78米,係全線首個進洞。
截至目前,德化段的戴雲山一號隧道進口施工便道已完成,隧道全長13.72公裏,是興泉鐵路全線最長的一座隧道,現正進行截水天溝和抗滑樁施工;同時,戴雲山二號隧道進口現已完成截水天溝和抗滑樁等施工,二號隧道1號斜井正進行地麵清表和進洞前施工準備。
與此同時,德化站站區紅線已完成放樣,正組織群眾進行房屋測量,現已完成51座民房測量約22000平方米,完成了蓋德中心小學4035平方米的測量評估。
據了解,興泉鐵路北起江西興國,經寧都、石城進入福建境內,終至泉州;為國家一級鐵路,主要以貨運為主,兼顧沿線客運,為客貨共線鐵路。按照規劃,興泉鐵路建設工期四年半,預計於2021年底建成通車。建成後,寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等六地將結束不通客貨鐵路的曆史。(本文來自東南網)
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