3月30日,總投資163億元的大連灣海底隧道和光明路延伸工程正式開工。這是大連首個重大基礎設施PPP項目,工期為50個月,建成後將為大連增加一條縱貫南北的快速通道,拓展大連城市發展空間。
記者了解到,啟動大連灣海底隧道和光明路延伸工程後,將加強大連灣南北兩岸的聯係互通,極大緩解市民進出市區的難題。該項目不僅是大連城市交通建設史上一座新的裏程碑,同時也是繼港珠澳大橋後,我國北方海域的第一條沉管隧道項目。項目全長12.1公裏。其中,海底隧道長約5.1公裏,共需安裝大型沉管18節,標準管節長為180米。道路等級為城市快速路,雙向六車道,主線時速60公裏,主體結構設計使用年限為100年。
該項目屬於無使用者付費來源的純公益性市政基礎設施,沉管隧道建設工程技術難度較大,征地拆遷補償費用較高,總投資體量較大。大連克服各種困難,使得該工程成為首個簽約的重大基礎設施PPP項目,中國交建聯合體為中標的社會資本方,建設期為50個月,運營期為20年。這也意味著大連在推行、應用PPP模式,實施重大基礎設施建設上,邁出了堅實的第一步。
中國交建是全球領先的特大型基礎設施建設綜合服務商。此前,大連港30萬噸級原油碼頭、LNG碼頭、星海灣跨海大橋、大連新機場等百餘項工程均由中國交建建設。目前,由中國交建聯合體與政府方出資代表共同成立的大連灣海底隧道有限公司,已獲政府特許授權,該公司將按照建設、運營、移交(BOT)模式運作這一大工程。(本文來自遼寧日報)
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近日,由路興公司承建的324省道銅山段黃河故道大橋工程項目正式開工建設。預計工期為130天。 本項目為324省道銅山段黃河故道大橋工程,是324省道銅山段的一部分,位於睢寧銅山交界處,東接324省道睢寧段,跨過黃河故道後,向西止於324省道銅山段與沿黃河故道交叉處。
[詳情]3月26日,集寧至涼城高速旅遊公路開工建設。項目總投資30.3億元,主線路程全長48公裏,涼城連線16.9公裏,察右前旗連線18.5公裏,豐鎮連線3.8公裏,卓資山連線8.8公裏,互通立交橋4座。起點位於集寧區西南,終點位於涼城縣岱海鎮。
[詳情]昨天,湖北集中開工45個交通重點建設項目,其中開工的武漢四環線東段將於2019年底竣工,屆時,市民駕車從中心城區出發,30分鍾可到新城區、1小時至周邊地市、2~3小時可達周邊省會城市。 據省交通運輸廳介紹,本次集中開工交通重點項目45個,總投資260億元。
[詳情]日前,筆者從漣水縣交通運輸局獲悉,總投資2.6億元的漣水古淮河生態旅遊公路項目將於4月份開工建設,計劃今年底主體工程完工。該路建成後將成為該縣首條生態旅遊公路,也是一條交通引領產業發展和交通引領扶貧開發的“致富路”。
[詳情]3月20日,太行山高速公路全線第一顆薄壁墩在太行山高速公路西(西柏坡)阜(阜平)項目石家莊段一合同大莊大橋施工現場順利澆築完畢,標誌著全線工期節點控製性工程進入大幹階段。
[詳情]作為省市政府重點交通建設項目之一,擬定於今年年底完工的成彭高速公路擴容改造工程,目前進展到哪裏了呢?27日,成彭高速公路毗河大橋開始進行樁基施工,宣告正式啟動建設。
[詳情]今年,綠春縣村組道路路麵硬化工程項目共24條205.85千米,涉及9個鄉鎮32個村組4.2萬人,計劃總投資1.6億元。項目於3月開工建設,計劃於12月完工投入使用。 該項目完工投入使用後,將切實改善沿線4.2萬群眾出行條件,促進當地經濟社會發展,為綠春縣脫貧攻堅提供良好的交通保障。
[詳情]備受關注的2017年寧夏11條重點公路建設項目已全麵開工建設。 這11條重點公路建設項目均為續建項目。青蘭高速東山坡至毛家溝段、青石嘴至涇源、固原至西吉3個高速公路項目已於2016年底前建成通車,目前正在進行交通安全等附屬設施施工;青銀高速銀川至寧東段擴容改造工程主線58公裏已於去年通車。
[詳情]3月30日,芒市至梁河高速公路建設項目在芒市三台山鄉開工。當天,德宏傣族景頗族自治州還集中開工項目14個,總投資123.03億元。 芒梁高速公路起於芒市戶育,接已建成的龍瑞高速公路,與擬建芒市至孟連高速公路(芒市至象達段)起點相連,止於梁河縣橋頭村。
[詳情]3月16日,成都天府國際機場高速公路(以下簡稱天府機場高速) 龍泉山隧道正式開建,預計2019年底通車。 龍泉山隧道是天府機場高速的控製性重點工程,兩進兩出龍泉山,兩座隧道長4651米,1號、2號隧道僅相距百餘米。
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