近日，國內最大噸位的直臂隨車起重機SQS625A在徐工隨車問世。此款產品最大起重量為25t，最大工作幅度達到30m。其主吊臂結構為基本臂加多節伸縮臂，吊臂采用U型截麵，伸縮形式采用三缸順序伸縮+兩套拉索技術，此技術的應用，大幅提高中長臂作業起重能力，降低拉索動作頻率，減少售後服務的維修。

12月19日，中泰鐵路合作項目在泰國大城府啟動，雙方將合作建設泰國首條標準軌複線鐵路，經曆了近十年協商的中泰鐵路項目終將正式開工。中國國務委員王勇和泰國副總理巴金出席了啟動儀式。徐工機械總裁助理、徐工進出口公司總經理劉建森先生代表徐工集團應邀出席開工儀式。

2015年12月17日下午三點十分，一台徐工輪胎壓路機成功拉入運輸板車上，黃先生激動的對著路之家工作人員說：“咱兒路之家真是太給力了，解決了我二手車購買的大煩惱，剛剛看了看咱路之家的配件比我在市場上買的還便宜，最主要這是你們廠家的正品。

為促進徐州市“新就業大學生和外來技術人才”創新創業，市住房保障和房產管理局，重點從解決新就業和外來務工人員住房問題出發，加大公租房建設配租力度，2015年底，新的一批公租房即將投放市場。

俗話說，摸爬滾打才能練就驍勇善戰的鐵甲雄兵，同樣，隻有千錘百煉才能鍛造出用戶滿意的優質產品。在徐工重型，無論是每一個批次的新品還是每一項技術，在正式投產前，都要先在試驗室裏進行各項可靠性試驗，通過施加一組非常苛刻的產品工作環境應力，進行各種狀態下。

徐工大型築路機械製造基地總投資約1.5億元，其圍繞重點滿足先進生產工藝流程的要求，按照布局合理、工藝先進、物流順暢、基礎配套設施完善、節能減排、可持續發展的規劃設計指導思想，建成由1條總裝線和9條分裝線組成的平地機裝配線，年產可達3500台。

近期，徐工鏟運機械國際市場捷報頻傳，異彩紛呈，10-11月份，油田搶險用挖掘裝載機批量出口，XT680-170型工業版伸縮臂叉裝機批量出口，LW1100KN大噸位裝載機又發往歐洲高端市場，這是中國10噸以上大噸位裝載機首次打入世界頂級市場。

近兩年，在國家工信部主推的信息化與工業化兩化融合的大背景下，徐工重型作為徐工集團建設智能工廠的實踐者，憑借著多年的信息化建設，完成了信息資源的優化整合，一舉拿下2015年度智能工廠建設年度優秀成果獎。

11月20日，徐工XR180DII旋挖鑽機在澳大利亞成功打下了徐工在澳洲的第一個孔，並以40分鍾的成孔速度得到了用戶的高度認可，這標誌著首家中國品牌的旋挖鑽機正式紮根澳大利亞市場。

共玉公路，全長630多公裏、投資超百億元，全線平均海拔在4200米以上。這條穿越青藏高原多年凍土區的首條高海拔、高寒高速公路，在青藏高原築路史上創造了奇跡，而奇跡的創造者，本身也是傳奇，今天我們的故事就發生在這裏。