記者昨天從交通部門獲悉，安徽目前已鎖定年內7條高速、總裏程414公裏建成通車目標，這意味著，濟祁高速碭山段、永利段以及嶽武高速等高速都有望在年內通車，市民前往碭山、渦陽和武漢等地更加省時。 濟祁高速年內將通兩段 備受關注的濟祁高速碭山段，目前主體工程已完成，附屬工程進入收尾階段。

開車走嶽武高速可再節省半小時 據了解，嶽西至武漢高速公路是上海到武漢重要高速通道的一部分。其中，安徽段起於六潛高速，終至湖北武英高速，是溝通安徽、湖北兩省最便捷的省際區域幹線之一。 路線位於層巒疊嶂的大別山腹地，山高、坡陡、彎道多；長隧、高墩、風險大是這一項目的典型寫照。

記者日前獲悉，雲南首條以PPP模式建設和運營的高速公路項目——晉紅高速開工建設一年來，施工總產值完成40%達34億元，全線橋、隧、路正進入施工高峰，預計2017年7月可順利通車。

8月24日下午，由中交路橋建設公司承包的湖南龍永高速公路第35合同段路麵工程K51+730~K51+980路段處，在項目建設單位湖南省永龍高速公路建設開發有限公司、永龍公司龍山工作站、監理單位、湖南省交通科學研究院技術專家的現場監督和指導下，十餘台自卸汽車、灑水車、裝載機、攤鋪機、振動壓路機。

近日，由中國鐵建二十五局一公司承建的汕（頭）湛（江）高速公路雲浮至湛江段跨G325國道大橋左幅8-A墩柱成功澆築完成，成為全線首根澆築的墩柱，由此拉開雲湛高速全線施工的序幕。 據悉，雲湛高速是廣東省重點高速公路，也是廣東四橫四縱高速公路網“二橫線”的重要組成部分。

記者昨天從英德市公路部門獲悉，汕昆高速公路英德段控製性工程金門隧道正式破土動工。該高速公路計劃於2018年年底前全線通車。 汕昆高速公路英德市征地拆遷指揮部有關人士昨天透露，金門隧道位於英德市望埠鎮及東華鎮，目前施工單位已經進場，按照設計方案，金門隧道出口下穿省道S347。

記者在施工現場看到，目前全線路基土方工程處於預壓期，施工人員正在進行橋梁工程上部結構、橋麵係、護欄等輔助工程的施工。 蘇州市高速公路指揮部工程處處長助理姚剛：“就是我們大部分段路已經沉降基本穩定，接下來就是我們路麵單位已經確定，也是近期準備開展土方卸載。

說起杭金衢高速，不得不提起新嶺隧道，這個逢節假日必堵的“傷心嶺”，讓過往司機頭疼不已。不過，昨天，記者從杭金衢高速改擴建工程建設現場得到好消息——新嶺隧道前後3公裏路段，年底前可開通雙向10車道，春節出行，傷心嶺不再傷你心啦。

廣東省交通集團20日透露，濟(南)廣(州)高速平興段目前建設順利，預計2015年年底全線通車。通車後，廣州民眾可通過該高速全程高速直達江西、安徽、河南、山東等地。

備受關注的張承高速公路張家口段二期工程（即崇禮至張承界段），已完成全線路基工程及橋涵、隧道的部分工程，預計今年底竣工通車。屆時，從張家口市區到沽源可實現一路高速直達，車程將從2個多小時縮短為1小時。 張承高速公路張家口段全長164公裏，分兩期建設。