蔡東，中國重型汽車集團有限公司總經理，曾於2002年榮獲第四屆濟南市青年科技獎，並先後榮獲泉城十大傑出青年、山東省勞動模範、山東省及全國優秀企業家，全國企業自主創新十大傑出人物、“中國經濟十大新聞人物”、中國汽車工業改革開放30周年傑出人物等榮譽稱號。

“人活一輩子，沒有事幹很難受。我也沒有別的興趣愛好，既然給了這個平台，就要努力做好。我對自己的定位就是，為民族做點事。如果能為國家、為民族盡到一點綿薄之力，那麽活這一輩子，值！”說這段話的人是蔡東——中國重型汽車集團有限公司總經理。他的名字同中國重汽的發展與輝煌緊密地連在一起。清臒的臉龐，一副金絲邊框眼鏡，在非正式場合很少穿西裝，給人一種平平淡淡的感覺，這或許是蔡東常說的要低調做人的一種體現。但在中國商用車論壇上、在與外商鬥智鬥勇的談判中，他縱橫捭闔、談笑風生，一口流利的英語，展現的是中國商用車界翹楚的風采。

1983年大學畢業，意氣風發的蔡東，滿懷對未來的憧憬與激情來到中國重汽，開始為理想奮鬥。從一個大學生到技術員、質量部長、技術中心主任、總工程師、總經理，他用了20多年時間。與其說是曆史選擇了他，倒不如說是百折不撓的奮鬥精神、敢為人先的報國誌向、勤奮好學的上進心成就了一位拚搏者汽車王國的夢想。

據了解，中國重汽半個多世紀的發展曆史有三個重要的裏程碑，即上世紀1960年第一輛黃河車的誕生；1983年斯太爾項目的引進；2009年與德國曼公司的合作。蔡東就是第三個裏程碑的主導設計師。2014年，在中國重卡行業出現整體虧損的背景下，中國重汽全年累計產銷整車17.6萬輛，同比增長9.94%；實現銷售收入683億元，同比增長10%，在重卡市場持續“疲軟”的大形勢下，保持了逆勢上揚。究其原因，是中國重汽與德國曼公司合作生產的重卡產品，贏得了市場、用戶的認可，使中國重汽的產品結構實現了戰略性轉變。

通過不斷的技術引進和創新，優化產品結構和生產經營模式，中國重汽實現了高速發展。今天，中國重汽已成為以重卡產業為主導，中、輕、客、特全麵發展的大型商用車企業集團。他以發展民族重卡為己任，始終站在中國重卡行業的最前沿，引領整個行業追趕國際一流水平。在中國上海第十六屆國際汽車展覽會上，蔡東麵對眾多的記者說：“今天我們可以自豪地說，中國重汽可生產中國最先進的重卡發動機及零部件，其壽命、可靠性等各項指標都達到世界先進水平，可與國際一流品質高度接軌。”

國家“一帶一路”大戰略，為中國重汽海外市場發展帶來重大機遇，經過海外市場十餘年的發展，中國重汽產品已在發展中國家有了不俗的表現，目前正力圖在愛爾蘭、新西蘭、新加坡等海外高端市場進行戰略布局。

“當中國重汽的國際品牌‘SINOTRUK’在發展中國家成為用戶認可度較高的重型汽車品牌之後，我們近兩年來開始調整產品線，力圖用高端的產品來進軍歐美等發達國家市場，為重汽未來的發展布局。從長遠來看，這是非常重要的一步。今天我們每走一步路都是在為未來鋪一塊石頭。”蔡東說。

蔡東曾多次深情地用家鄉閩南話高歌一曲《愛拚才會贏》，來表達自己的情懷和心聲：“三分天注定，七分靠打拚，愛拚才會贏！”“激情創新，愛拚才會贏”的精神是他真實的寫照。(本文來自濟南日報)