2012年盼了一年，盡管始終未見工程機械行業環境出現大的逆轉，然而種種跡象表明下遊開始逐漸複蘇。2012年即將成為曆史，展望2013國內工程機械市場將表現如何，這是業內人士最為關注的問題。
根據鐵道部近期公布的數據，10月份全國鐵路固定資產投資完成810.13億元，同比增長141.2%，為2009年3月以來的最高增速。其中，當月鐵路基本建設投資697.76億元，比去年同期的204.76億元增長240.8%，環比增長8.5%，為近年來最高。
今年前10個月，全國鐵路固定資產投資完成4251.7億元，同比下降0.9%；基礎建設投資為3618.3億元，同比下降1.5%。
如果按照鐵道部最新公布的2012年全國鐵路固定資產投資計劃總規模6300億元來計算，今年全年基本建設投資為5160億元。要完成全年投資計劃，今年最後2個月鐵路投資必須完成接近2000億元。也就是說未來兩月鐵路投資同比將增長30%，環比將增長33%.
此外，從城市軌道交通方麵看，9月份發改委集中批複了大批城市軌道交通建設項目，總在建工程量達到約1840公裏，遠期建設裏程數目達到3600公裏，將帶來約1.6萬億元投資。
此外據悉，沉寂了1年多的鐵路招標，已開始顯現複蘇跡象。11月19日，中交二航局成功中標新建西安至成都鐵路客運專線站前工程，中標額20.9億元，合同工期48個月。這是在去年起鐵路項目零接單後，迎來的首個鐵路大單。
"這無疑傳遞了一個複蘇信號。"中交二航局人士表示，以前停工的在建工程已開工，陸續也有新項目招標。
近日，鐵道部內部人士透露，動車組的招投標計劃已經在案，年內或將啟動招標工作，但規模和金額都未敲定。這是繼2010年以來，鐵道部第一次組織動車組的招投標工作。
鐵道部的最新統計數據顯示，截至9月底，我國投入運營的高鐵共有22條，總裏程達7563公裏，而年內建成的總裏程將超過9000公裏。2012年鐵路投資的金額一年內數次上調，最新投資額或為6300億元。鐵路專家預測，明年鐵路投資將在6000億至7000億之間。
如此分析，未來鐵路基建的猛進有望力推工程機械行業快速回暖，而這一天有望在2013年成為現實！
