11月10日，一列輕軌客車緩緩駛入長春市北亞泰大街站，標誌著由中國鐵建二十三局集團二公司參與建設的輕軌三期4號線3.3公裏鋪通並進入調試階段。長春市輕軌公司技術人員與廣大建設者共同見證了這難忘的曆史時刻。
自該項工程開工建設以來，二十三局作為該項工程地下部分承建單位，麵對北亞泰大街及相鄰兩個區間地下暗挖地段途經鐵路、高層建築、繁忙街道、電廠等重重困難，廣大建設者24小時不間斷施工，地上實時監測地麵沉降量，地下施工按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”18字方針嚴控施工質量和安全。在開挖地段經由車流量非常大的亞泰大街時，為確保地麵上人員安全、減輕地上車輛對地下構築物的震動，建設者在亞泰大街路麵鋪設了長40米、寬20米、厚20毫米的鋼板。針對長春市屬於東北三省地下水最豐富的城市特點，采取雷達超前地質預報、超前導管探測地下水等方法，並根據不同地段地質條件，通過井點降水、從地麵向地下注入水泥漿、地下開挖地段深孔預注漿等綜合治理方法，特殊地段采取將超細顆粒水泥和水玻璃組成的雙液漿每隔一段距離注射到開挖麵上，阻止了地下水浸入開挖施工區域。
長春輕軌三期4號線3個月後將正式投入運營，與既有3號線連成環路，屆時該項工程將成為長春市又一新景觀，緩解當地交通壓力，方便市民出行。
