目前，由北方交通集團自主研發、製造的LJ煤礦用履帶式兩棲裝甲救援車進入最後組裝階段，將於近日隆重下線，至此，北方交通礦用搶險救援裝備再添新軍。該救援裝甲車的成功研製，標誌著北方交通在搶險救援裝備係列產品的研製上已經趨於成熟，正式進入這一全新領域，並已具備多種礦用救援產品的設計研發能力。
救援裝備的應用對提高救援效率和災變情況的掌控極為重要，這台礦用兩棲救援裝甲車是集團結合我國煤礦瓦斯、水等災害事故應急救援而研發設計的，解決了現有救生艙不可移動、完全被迫等待救援的技術問題，在國內尚屬首例。該救援車整體結構靈活，巷道適應性強，能在發生事故時快速駛入井下觀察情況，若救援條件成熟，則采用拖掛牽引係統將救生艙拖拽到地麵安全區域，使礦工迅速被營救脫離事故現場，成功實現救援。
整車采用流線型設計，車體外形美觀大方，減小了風與水對車體的阻礙。車內采用全封閉結構，加大了對人員和設備的保護;隔熱效果好，保證車內與車外無熱量交換。同時，救援車配備了進口防爆柴油機、防爆電機雙動力係統，切換響應速度快，極大縮短了救援時間，並具備同時工作於陸地和水中的能力。通訊係統采用開放式WiFi無線通訊係統，實現了救援車與全礦井各環節無線數據傳輸。
近年來，針對煤礦井下災害事故，國家在煤礦安全生產方麵製定了多項舉措，北方交通積極響應國家號召，在煤礦“六大係統”建設的機械裝備保障方麵成績斐然，並製定了完善的應急救援裝備係列產品規劃，兩棲救援裝甲車的麵世，提高了煤礦井下應急救援的工作效率，填補了國內在煤礦救援技術裝備領域的空白，也為北方交通救援裝備的發展邁出了重要一步。
