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F67YVP63M4減速機原理：齒輪減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。齒輪減速機http://www.vemte.com/sdxljsdj.html是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器jiu是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪jiu能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,jiu可以大大降低轉速了。齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，jiu是傳動比。降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。

F67YVP63M4減速機傳動裝置介紹：平行軸減速機組成的新穎減速傳動裝置，齒輪采用高耐磨優質合金材料並經特種熱處理及精密加工，該產品具有以下特點：1、斜齒輪減速機結構緊湊，體積小，造型美觀，承受過載能力強。2、傳動比分級精細，選擇範圍廣，轉速型譜寬，範圍I=2~28800。3、能耗低，性能優越，減速機效率高達96%，震動小，噪音低。4、通用性強，使用維護方便，維護成本低，特別是生產線隻需備內部幾個傳動件即可保證整線生產的維修保養。5、采用新型密封裝置，保護性能好，對環境適應性強，可在有腐蝕，潮濕等惡劣環境中連續工作。6、本係列產品可匹配普通Y係列、Y2係列、起重電機、防爆電機、製動電機、變頻電機、直流電機、戶外型專用電機等各種電動機，     滿足各種不同的用途。7、產品采用了係列化、模塊化的設計思想，有廣泛的適應性，本係列產品有極其多的電機組合，安裝位置和結構方案，     可按你的實際需要選擇任意轉速和各種結構形式.

F67YVP63M4減速機特點：FF77減速機齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒麵硬度達HFC58-62，齒輪均采用數控磨齒工藝，jing度高，接觸性好。傳動率高：單級大於96.5%，雙級大於93%，三級大於90%。運轉平穩，噪音低。體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。易於拆檢，易於安裝。

F67YVP63M4減速機減速比：25～4000F/min（與FA、F、K係列組合可達到更大速比）輸出轉矩：高至2600000Nm；電機功率：0.4-12934kW。F77減速機入力轉速1800FPM-1500FPM-1200FPM。

F67YVP63M4減速機工作：F77減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器jiu是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪jiu能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,jiu可以大大降低轉速了。

F67YVP63M4減速機選型：F77減速機中的F是指:斜齒輪硬齒麵減速機；77：座機型號；Y:電機代號；4P:功率/極數；1：40：傳動比；M1-M6：安裝形式。型號：F77減速機，FF77減速機，FAF77減速機。

F67YVP63M4減速機優勢：FAF77減速機在模塊組合體係基礎上設計製造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部件種類和庫存量。傳動效率高，耗能低，性能you越。擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體，齒輪采用you質合金鋼，表麵經滲碳淬火硬化處理，磨齒jing細加工，傳動平穩、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。