NMRV090-40-4KW減速機,渦輪減速機,自鎖減速機,東莞減速機,減速機廠

NMRV130-15-2.2KW NMRV075-20-0.75KW NMRV075-30-0.75KW NMRV110-40-0.37KW
NMRV130-15-3KW NMRV075-20-3KW NMRV075-30-3KW NMRV110-40-2.2KW
NMRV130-15-4KW NMRV090-20-0.18KW NMRV090-30-0.18KW NMRV130-40-0.12KW
NMRV150-15-0.12KW NMRV090-20-1.5KW NMRV090-30-1.5KW NMRV130-40-0.75KW
NMRV150-15-0.18KW NMRV110-20-0.75KW NMRV110-30-0.75KW NMRV130-40-3KW
NMRV150-15-0.37KW NMRV110-20-3KW NMRV110-30-3KW NMRV150-40-0.12KW
NMRV150-15-0.75KW NMRV130-20-0.18KW NMRV130-30-0.18KW NMRV150-40-0.18KW
NMRV150-15-1.1KW NMRV130-20-1.1KW NMRV130-30-1.1KW NMRV150-40-1.5KW
NMRV150-15-1.5KW NMRV130-20-4KW NMRV130-30-4KW NMRV025-40-4KW
NMRV150-15-2.2KW NMRV150-20-0.18KW NMRV150-30-0.18KW NMRV040-40-4KW

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NMRV150-15-2.2KW減速機載荷係數:在RV減速機的齒輪傳動中，其載荷係數包括以下四個係數:使用係數KA.動載係數K,齒間載荷分配係數Ka和齒向載荷分布係數K0。使用係數KA:考慮齒輪外部動載荷影響的係數—原動機、工作機的運轉特性、聯軸機的緩衝性能等外部因素引起的http://www.vemte.com/nmrvjiansuji.html動載荷。動載係數K:考慮到由於齒輪傳動本身的齧合誤差和運轉速度而引起的內部附加動載荷的係數。齧合誤差是由於菇節誤差、齒形誤差、齒輪變形等從而使從動輪在運轉中產生角速度變化引起動載衝擊。影響因素:製造精度、圓周速度等，為了減少動載衝擊，對不同公差等級的齒輪大圓周速度作了限製。RV蝸輪減速機齒間載荷分配係數Ka:考慮到由於製造誤差和受載後輪齒變形等原因引起各種對輪齒間載荷分配不均勻的係數。主要形響因素是由於設計和製造的重合度差異，重合度影響齧合齒的對數及齧合範圍。NMRV減速機齒向載荷分布係數K0:考慮在同一對齒輪上，係數。產生原因:軸的彎曲、扭轉變形、導致齒輪副互相傾斜及齒輪扭曲。載荷沿接觸線分布不均勻的軸承彈性位移、傳動裝置製造安裝誤差。

NMRV150-15-2.2KW減速機潤滑油：當溫度在-30°C或高於60°C時，要使用特殊材質的油封；當操作範圍內的溫度低於0°C時，要考慮一下情況：周圍環境溫度在適合電機正常工作的溫度範圍內；電機的功率要適當超過zui大啟動扭矩所需的功率；NMRV150減速機箱體的材質是鑄鐵，在溫度低於-15°C是，要注意鑄鐵箱體在撞擊負荷下很脆；在初期使用階段時，由於潤滑油的高粘度可能會產生一些問題，所以剛開始啟動時zui好讓它空載運轉幾分鍾。潤滑油大約在運行10000小時後換一次油，換油頻率依減速機實際運行情況和周圍環境條件而定；減速機0.25、030、040、050、063、075、090已經裝上了SHELL TEVELA OIL 320合成潤哈魚。可以安裝安裝方位中所提到的方位安裝。V5或V6安裝請與我司技術部聯係來評估使用條件；減速機110和130規格已經裝上了SHELL Omala OIL460礦物潤滑油；無極變速機已經裝上了廣研ub-3礦物潤滑油；減速機110和130規格安裝方位要在下單時說明，否則減速機按B3方位安裝；減速機僅僅110和130規格裝有透氣塞，在安裝時，用透氣塞換上運輸時而用上的密封塞；PC已裝上了長壽命的SHELL TEVELA OIL320合成潤滑油，因此能夠安裝成任何方位，這潤滑油與蝸輪減速機的潤滑油是隔離開的。

NMRV150-15-2.2KW減速機操作注意事項：不得重力錘擊RV減速機外殼，以免損壞。定期檢修安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。如正常使用時，潤滑油的溫度應小於85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現象時，必須立即停機檢查，排除故障後，方可繼續使用。更換新的備件必須經跑合和負載試驗後再正式使用。

NMRV150-15-2.2KW減速機參數：NMRV150減速機是蝸輪蝸杆減速機家族中比較常見的減速機之一，它由蝸杆和蝸輪組成，具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是zui常用的減速機之一而且振動小，噪音低，能耗低。中文名 rv減速機，外文名 rv gear reducer 全名 rv蝸輪蝸杆減速機 標準速比 5、7.5、10、15、20、25。NMRV075減速機的輸入形式分為：孔輸入、軸輸入、延伸蝸杆軸型；NMRV075減速機輸出型形式分為：孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。減速機數比中心距值：25、30、40、50、63、75、90、110、130、150。為取得更大的數比，可由兩台和兩台以上減速機組合，使數比相乘獲得。雙級減速機的數比：100,150，200,250,300,400,500,600,750，900,1200,1500,1800,2400,3000,3600,4000,5000

NMRV150-15-2.2KW減速機工藝材質：RV150減速機外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）；蝸杆：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨後保持齒麵硬度HRC60，硬度厚度大於0.5mm）；蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；油蓋/通氣機，主要用於排出渦輪蝸杆減速機機箱內的氣體；端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸係部件的軸向位置並承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；油封；主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；放油螺塞，主要用於更換潤滑油時排放汙油和清洗濟；油標蓋/油標，主要用於觀察渦輪蝸杆減速機機箱內部的油量是否達標；