SD25衝擊式壓路機衝擊碾壓路機

中航SD係衝擊壓路機較常規壓路機有不同的壓實工藝，基本上不采用現有壓路機壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按衝擊力向土體深層擴散分布的性狀，提出新的衝擊碾壓方法與施工工藝。衝擊式壓路機應用範圍：
1.公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、住宅的地基壓實。
2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場地的壓實。
3.含水量比較寬的土石方壓實。
4.岩石、粘土、膨脹土的壓實。
5.露天煤層的阻燃壓實。
采用SD係列衝擊式壓路機生產效率高：
1.每小時壓實的基礎可高達20000平方米。
2.平均工作速度為每小時10-15千米。
3.壓實影響深度可高達5米，有效壓實深度1米。
4.每次填方厚度為800-1200毫米。
5.工程效益是其它設備的十倍。
使用SD係列衝擊式壓路機效益顯著：
1.采用YP係列衝擊式壓路機修複舊路麵節約成本50%以上。
2.減少環境汙染.

廣東省河惠莞高速公路河源紫金致惠州惠陽段衝擊式壓路機施工案例

項目概況：廣東省河惠莞高速公路河源紫金致惠州惠陽段土建工程項目

本項目路線起於河源市紫金縣瓦溪鎮（與汕湛高速公路揭博段紫金西連接線對接），經九和、藍塘、鳳安、好義鎮，惠州市惠城區橫瀝鎮，終於惠州市惠陽區平潭鎮（與河惠莞高速公路惠州平潭致潼湖段對接）。

本項目路線長約77.505km，橋梁長21.92km/75座，隧道長3.487km/3座，橋隧比為32.8%，設有互通式立交7座；設有服務區、停車區各1處；設有匝道收費站6處；設有管理中心1處以及養護工區2處。本項目主線采用設計車速為100km/h的雙向六車道高速公路標準，路基標準橫斷麵寬度33.5m。

河惠莞高速公路河源紫金致惠州惠陽段工程範圍內的路基、路麵、橋涵、隧道、綠化及附屬區房建工程（包括管理中心、居住區、收費站、服務區、停車區、養護工區等）的施工。

計劃工期：A、BⅠ類預計工期為24個月；G、DⅡ類預計工期為32個月；BⅡ、DⅠ類預計工期為28個月。

標段劃分：本次招標共劃分為 6 個標類，共計 8 個土建施工標段，即A類路基橋涵工程（T3標、T7標、T8標）、BⅠ類橋隧比較大工程（橋隧比≥35%）（T1標）、BⅡ類橋隧比較大工程（橋隧比≥35%）（T6標）、DⅠ類長大隧道工程（T4標）、DⅡ類長大隧道和路麵工程（T5標）、G類路麵工程（T2標）,具體見下表。

施工單位：中國鐵建港航局集團有限公司 廣東冠粵路橋有限公司