中航SD衝擊式壓路機介紹:SD係列水泥路麵壓實機通過牽引車牽引,帶動一個衝擊輪,利用衝擊輪自身的重量和前進時的衝擊力,對水泥路麵、路基進行破碎和壓實。
衝擊式壓路機應用範圍:
1.鬆方土壤的壓實,視土壤的種類和含水量,壓實厚度可達5 米,壓實能力可2000立方米/小時。
2. 完工土基的補壓,以增加路基壓實度,減少路基沉降變形,提高路基整體強度和建設質量。
3. 水泥混凝土路麵在瀝青罩麵前進行打裂處理(從路麵貫穿到水泥板底的微裂),以防止反射裂縫出現。
4. 對結構有問題的水泥路和半剛性基層進行破碎壓實,處理土基和基層、半剛性基層的病害。這種方法也節省了人工和處理舊水泥板塊的費用,解決舊水泥板塊丟棄的問題,符合節省和環保要求。
5.中航SD係列水泥路麵壓實機破碎施工的速度高於傳統破碎方法的70—80倍,壓實施工的速度高於傳統壓實方法的5—6倍。不但縮短工期,同時大大降低成本。美國工程兵已於1987年對衝擊破碎壓實機和震動式壓路機在非粘性和低粘性土壤進行對比實驗,結果衝擊破碎壓實機每分鍾的壓實能力相當於普通震動壓路機的5.7倍。該技術在美國己被廣泛使用,是一項很成熟的工藝。
中航衝擊壓路機瑞隴高速碾壓施工案例
瑞麗隴川高速公路項目(以下簡稱瑞隴高速)位於雲南省德宏州瑞麗市、隴川縣境內,是省道S233線(騰瑞線)的重要組成部分,是《雲南省公路網規劃(2005-2020)》一般幹線“8619”網的興邊富民工程次幹線的重要組成路段,是杭瑞高速的延伸線,瑞隴高速的建成通車,對完善國道主幹線公裏網,改善滇北地區交通條件,加強雲南省與內地聯係,促進滇北地區社會經濟發展、旅遊資源開發、增強民主團結具有重要意義。
瑞麗口岸是中緬兩國很大的陸路口岸,隴川縣境內的章鳳口岸對接雷基口岸,自古以來也是中緬貿易的重要集散地。
建成通車後,將實現瑞麗口岸、章鳳口岸、猴橋口岸的高速公路連接,促進中緬邊境地區商貿發展。
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