鐵路養護魚尾板螺栓扳手TYWB技術顧問雙頭螺栓扳手啟動拉盤
螺栓扳手采用日本小鬆汽油發動機,配以高速衝擊頭,是用來鬆緊鋼軌接頭螺栓專用機具,更換機架及扳頭可適用於道岔各部螺栓。本機為手提式,重量輕,一人操作,上下道方便,是鋼軌接頭道岔、維修作業的良好機具。
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鐵路機械 ▪ 二十年專業製造
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聯 係 人:房 經 理
網 址:https://jzsxtljx.1688.com
地 址:遼 寧 省
辦 公:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3
技術參數:
臂長:666MM
重量:7.2kg
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公司介紹
我公司下設辦公室、生產科、質檢科、供應科、技術部、銷售部、財務部等一室三科三部。擁有數十種鐵路專用機械設備生產技術,且多項科研項目取得了。
我公司產品自問世以來以優良的產品質量,完善的售後服務,合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用於煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業,是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區。
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8月31日淩晨6點17分,由中鐵武漢電氣化局一公司信號分公司負責施工的哈爾濱站場改造工程信號專業830轉場施工提前28分鍾順利開通。
此次830轉場信號專業涉及三個主要站場施工。 哈爾濱西站西場:在既有站場上進行站改,室外新增9組道岔,新設9架調車信號機,3架進站信號機,將哈側原二方向出站信號機更換為三方向出站信號機,京側維持既有不變;室內新增8架組合櫃;更換聯鎖、列控、CTC、監測軟件。哈爾濱客整場:關閉既有顧鄉嚐新建客整場,在正式工程設計基礎上增加5變3過渡站場,過渡站場聯鎖關係納入客整場;客整場開通客技庫、動車組存車線、客車整備線相關信號設備;室內正式工程實施後在正式基礎上增加過渡組合櫃;開通過渡版聯鎖、列控、TDCS、監測軟件;京哈線采用自動閉塞方式開通,機車走形線采用單線雙向自動閉塞方式開通,哈大線采用自動站間閉塞方式過渡開通正方向。哈爾濱客站:關閉既有哈爾濱站北嚐中場,新建哈爾濱客站;哈爾濱客站開通3台6線;在正式工程設計的基礎上增加濱江變線;開通過渡版聯鎖、列控、TDCS、監測軟件;SMN口至濱江站間采用既有閉塞方式64F-S預留,SJ口至濱江站間采用既有閉塞方式64D過渡開通,SJN口至濱江站按64F-X預留,SB/SBN至廟台子站間采用既有閉塞方式64F-S/64D過渡開通。
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我公司專業生產手持內燃搗固鎬 、內燃衝擊搗固鎬、內燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內燃鋼軌鑽孔機、電動鋼軌鑽孔機、內燃軌枕鑽取機、電動混凝土螺栓鑽取機、木枕鑽孔機、電動鋼軌切割機、內燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷麵打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除鏽機、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、手持單頭螺栓扳手、內燃雙頭螺栓扳手、內燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養護設備。
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