無限達供應江蘇旋挖鑽機出租，助力蘇北建設

在我省構建的“四縱四橫”高速鐵路網中，徐宿淮鹽鐵路是橫跨蘇北腹地的重要“一橫”，有江蘇鐵路“金腰帶”之稱。建成後，它將成為京滬高鐵徐滬二線通道，減輕京滬高鐵繁忙的南段壓力，也將大大縮短蘇北到南京、上海的時間，有利於蘇北加速融入長三角經濟圈。

南京無限達是徐工基礎蘇魯地區經銷商，除銷售全新旋挖鑽機以外，同時擁有各係列型號旋挖鑽機50餘台對外出租，專業為客戶解決工程報價、地質勘查、施工方案等難題。客戶遍及在江蘇、安徽、山東、浙江等地，曾服務於連徐高鐵、安久高鐵及各種樁工橋梁建築。租賃報價谘詢：182-5202-6101（劉經理）

　　徐州目前正在打造“米”字形高鐵樞紐，構建以徐州為中心的“1小時交通圈”。徐宿淮鹽鐵路的推進，也有助於提升徐州在淮海經濟區的中心城市地位，助力徐州將交通區位優勢轉化為發展競爭優勢。

　　根據施工進度安排，徐宿淮鹽鐵路7月26日進行靜態驗收，9月3日進入聯調聯試階段，12月28日具備全線開通運營條件。屆時，徐州到鹽城隻需大約1個半小時，比公路運輸快3個多小時。

同時，徐宿淮鹽鐵路還將與京滬鐵路、鹽通鐵路、連淮揚鎮鐵路相連，與連淮揚鎮鐵路形成徐宿淮揚鎮鐵路通道，與鹽通鐵路形成徐宿淮鹽通滬通道，這些通道的形成具有京滬鐵路第二通道的重要功能。作為京滬高鐵徐州至上海的輔助通道，宿遷、淮安、鹽城、揚州的居民通過這條鐵路北上南下，直達京滬。