聯合卡車重型工程自卸車參數配置_聯合卡車自卸車參數配置-中國路麵機械網

聯合卡車重型工程自卸車技術參數

規格		8×4 自卸車
整車型號底盤型號		SQR3310D6T6 SQR3310D6T6-E
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		11080×2500×3560
軸距（mm）		1950+4350+1350
貨箱尺寸（長×寬×高）mm		8000×2300×1500
整備質量（kg）		14950
最高車速（km/h）		85
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K420-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	420/2100
	排量（L)	12.155
	排放標準	國Ⅲ
底盤主要配置	變速器+取力器	FAST-10JSD220+QH70
	驅動橋	13噸雙級減速驅動橋，可選速比
	懸架	前後多片簧，單邊四騎馬螺栓整體式平衡芯軸
	製動	前、後鼓式，10bar
	車架	300×80×（8+8）
上裝配置	貨箱形式	U型車廂結構，進口高強度鋼
	液壓係統	全套海沃φ191液壓係統
其它產品特色	◇歐洲流行款式駕駛室，高強度車身，二點懸置式
	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

規格		6×4工程自卸車
整車型號底盤型號		SQR3250D6T4-3 SQR3250D6T4-E3
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		8457,8557×2500×3360
軸距（mm）		3825+1350
貨箱尺寸（長×寬×高）mm		5600×2300×1200 5800×2300×1100
整備質量（kg）		12050
最高車速（km/h）		83
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K1030-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	300/1400
	排量（L)	10.338
	排放標準	國Ⅲ
底盤主要配置	變速器+取力器	10JSD140（帶取力器）
	驅動橋	13噸鑄造雙級減速橋，可選速比
	懸架	前後多片簧，單邊四騎馬螺栓整體式平衡芯軸
	製動	前、後鼓式，10bar
	車架	300×80×（8+8）
上裝配置	貨箱形式	矩型車廂結構
	液壓係統	全套海沃φ169（可選φ191）液壓係統
其它產品特色	◇歐洲流行款式駕駛室，高強度車身，二點懸置式
	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

規格		6×4工程自卸車
整車型號底盤型號		SQR3250D6T4 SQR3250D6T4-E
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		9355,9555×2500×3560
軸距（mm）		4600+1350
貨箱尺寸（長×寬×高）mm		6500×2300×1000 6700×2300×990
整備質量（kg）		12490
最高車速（km/h）		85
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K1034-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	340/1550
	排量（L)	10.338
	排放標準	國Ⅲ
底盤主要配置	變速器+取力器	10JSD160（帶取力器）
	驅動橋	13噸鑄造雙級減速橋，可選速比
	懸架	前後多片簧，單邊四騎馬螺栓整體式平衡芯軸
	製動	前、後鼓式，10bar
	車架	300×80×（8+8）
上裝配置	貨箱形式	矩型車廂結構
	液壓係統	全套海沃φ169（可選φ191）液壓係統
其它產品特色	◇歐洲流行款式駕駛室，高強度車身，二點懸置式
	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

規格		8×4工程自卸車
整車型號底盤型號		SQR3310D6T6-4 SQR3310D6T6-E4
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		9720，9920×2500×3560
軸距（mm）		1950+3050+1350
貨箱尺寸（長×寬×高）mm		6800,7000×2300×1200
整備質量（kg）		14775
最高車速（km/h）		85
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K1034-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	340/1550
	排量（L)	10.338
	排放標準	國Ⅲ
底盤主要配置	變速器+取力器	12JSD160T （帶取力器）
	驅動橋	13噸鑄造雙級減速橋，可選速比
	懸架	前後多片簧，單邊四騎馬螺栓整體式平衡芯軸
	製動	前、後鼓式，10bar
	車架	300×80×（8+8）
上裝配置	貨箱形式	矩型車廂結構
	液壓係統	全套海沃φ169（可選φ191）液壓係統
其它產品特色	◇歐洲流行款式駕駛室，高強度車身，二點懸置式
	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

規格		8×4工程自卸車
整車型號底盤型號		SQR3310D6T6-3 SQR3310D6T6-E3
整車外形尺寸（長×寬×高）mm		10520，10720×2500×3560
軸距（mm）		1950+3850+1350
貨箱尺寸（長×寬×高）mm		7600,7800×2300×1000
整備質量（kg）		14800
最高車速（km/h）		85
發動機	品牌	聯合動力
	主要特征	6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術，獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術，排放滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。
	型號	YC6K1034-30
	功率（PS）/扭矩（N.m）	340/1550
	排量（L)	10.338
	排放標準	國Ⅲ
底盤主要配置	變速器+取力器	12JSD160T （帶取力器）
	驅動橋	13噸鑄造雙級減速橋，可選速比
	懸架	前後多片簧，單邊四騎馬螺栓整體式平衡芯軸
	製動	前、後鼓式，10bar
	車架	300×80×（8+8）
上裝配置	貨箱形式	矩型車廂結構
	液壓係統	全套海沃φ191液壓係統
其它產品特色	◇歐洲流行款式駕駛室，高強度車身，二點懸置式
	◇底盤和上裝整體設計，整車設計重心低，可靠性和行駛穩定性高
	◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
	◇底盤塗裝防鏽蠟保護層