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大運 DYX3313 液化天然氣自卸車

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DYX3313液化天然氣自卸車液化天然氣自卸車CGC3313,采用了8×4的驅動形式,配備了濰柴WP12係列功率為330/350/380馬力的氣體發動機,並同時裝備了法士特變速箱及德納車橋,整車匹配國內一流,另外還可享受歐式豪華駕駛室的舒適。◎歐式駕駛室。

更新時間: 2015-06-03
行走方式:
輪胎式
動力方式:
品牌:
大運
類別:
自卸車
二維碼

大運 DYX3313 液化天然氣自卸車性能特點

液化天然氣自卸車CGC3313,采用了8×4的驅動形式, 配備了濰柴WP12係列功率為330/350/380馬力的氣體發動機,並同時裝備了法士特變速箱及德納車橋,整車匹配國內一流, 另外還可享受歐式豪華駕駛室的舒適。

◎ 1、歐式駕駛室

大運自主研發的歐式大空間駕駛室,人性舒適,采用全金屬骨架,鳥巢式結構,前圍下部采用國內重卡首創特有的吸能保險杠和四點懸浮裝置,車身可承受50%以上的衝擊力,確保駕乘人員的安全。大運重卡駕駛室,結構堅固,性能穩定,外觀威猛。整體設計充分利用了流線動力學的原理,有效降低了風阻,經濟豪華。

◎ 2、法士特變速箱

搭載了陝西法士特引進的美國伊頓技術製造的重型汽車變速器。新穎先進的設計,提高了結構精度,換擋更輕便靈活,同時有效降低了噪音,承載能力大幅提升。

◎ 3、精粹車橋

橋殼材料經過全麵加厚,截麵加高,並新應用淬火工藝在半殼整體上,使得驅動橋的整體抗彎能力提高近30%,即使應對超載或複雜路麵工況,也絕不會出現彎曲變形和疲勞斷裂。新淬火工藝的應用,有效杜絕了打齒現象的發生。

◎ 4、全新安全防護設計

前圍下部采用了國內重卡首創特有吸能保險杠,並通過全新的優化,增加了保險杠的強度和碰撞時的吸能效果,使駕駛室的安全性大幅提高。同時,保險杠前罩采用下翻式設計,使前拖鉤使用更加方便,更加人性化。輕量化自卸車采用工程車專用全鋼防撞梁,堅實耐用。 。

◎ 5、濰柴氣體發動機

大運液化天然氣自卸車搭載的濰柴氣體發動機,各項性能得到全麵優化,更具經濟性。濰柴氣體發動機質量過硬、安全可靠、使用壽命長、噪音低,有效提高了駕駛的舒適性,並且控製了運營費用,經濟實惠。

大運 DYX3313 液化天然氣自卸車高清圖

大運 DYX3313 液化天然氣自卸車基本參數

品牌
大運
型號
DYX3313
行走方式
輪胎式
動力方式

注:本頁麵型號參數配置等信息僅供參考,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。

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大運品牌介紹

大運集團有限公司(前身為山西通達(集團)有限公司)創建於1987年,位於山西省運城市空港經濟開發區,是集摩托車、電動車、商用車研發、製造、銷售、服務及國際貿易,房地產開發,物流配送,工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團,位居全國民營企業500強和山西省百強民營企業之列。集團現有員工10000餘人,總資產逾80億元,旗下擁有25個全資子公司、3個分公司、1個控股公司、10000多個營銷服務網點,產品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區。

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大運 DYX3313 液化天然氣自卸車問答

Q:關於大運DYX3253(礦用型)自卸車的性能特點,有人了解嗎?
韓生丙
韓生丙
你好,大運DYX3253(礦用型)自卸車的性能特點是:   驅動形式6 [詳情內容]
Q:關於大運DYX3251自卸車的性能特點,有人了解嗎?
趙積青
趙積青
你好,大運DYX3251自卸車的性能特點是: ◎ 1、濰柴WP10柴油 [詳情內容]
Q:關於大運DYX3311自卸車的性能特點,有人了解嗎?
王誌培
王誌培
你好,大運DYX3311自卸車的性能特點是: ◎ 1、濰柴WP10柴油 [詳情內容]
Q:關於大運運馳CGC3042PV34E3自卸車的性能特點,有人了解嗎?
潘誌東
潘誌東
你好,大運運馳CGC3042PV34E3自卸車的性能特點是: 駕乘舒適 [詳情內容]

大運 DYX3313 液化天然氣自卸車設備對比

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