沃爾沃 L250H 大型輪式裝載機參數配置
沃爾沃 L250H 大型輪式裝載機技術參數
| 發動機 | |
| 發動機 | D13E |
| 最大功率，當轉速為 r/s (r/min) | 25.0(1 500) |
| SAE J1995 總功率 kW/hp | 298 / 405 |
| ISO 9249, SAE J1349 淨功率 kW/hp | 296 / 402 |
| 最大扭矩，當轉速為 r/s (r/min) | 18.3(1 100) |
| SAE J1995 總扭距 Nm | 2 231 |
| ISO 9249, SAE J1349 淨扭距 Nm | 2 220 |
| 經濟工作範圍 r/min | 800 - 1 600 |
| 排量 l | 12.8 |
| 製動係統 | |
| 行車製動器：帶充氮蓄能器的沃爾沃雙回路係統。外裝全液壓操縱、全封閉油循環冷卻濕盤式製動器。使用儀表盤上的開關製動時，操作手可選擇變速箱自動分離。停車製動器：變速箱內置全封閉濕式多盤製動器。采用彈簧製動、電動液壓釋放方式，可利用儀表盤上的開關進行操作。輔助製動器：帶可再充填蓄能器的雙製動回路。單回路或停車製動器滿足所有安全要求。 標準：製動係統符合ISO 3450標準的要求。 |
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| 每個前輪的製動盤數 | 2 |
| 蓄能器 l | 2 x 1.0 + 1 x 0.5 |
| 電氣係統 | |
| 中央報警係統：帶中央報警指示燈和蜂鳴器的Contronic電氣係統用於以下報警功能：- 嚴重發動機故障 - 轉向係統壓力過低 - 發動機過速報警 - 通信中斷（電腦故障），機器掛檔後的中央報警指示燈和蜂鳴器用於以下報警功能：- 發動機機油壓力過低 - 發動機機油溫度過高 - 增壓空氣溫度過高 - 冷卻液液位過低 - 冷卻液溫度過高 - 曲軸箱溫度過高 - 變速箱油壓力過低 - 變速箱油溫度過高 - 製動壓力過低 - 施加停車製動 - 製動充氣故障 - 液壓油油位過低 - 液壓油溫度過高 - 當前檔位過速 - 前後橋製動冷卻油溫度過高。 | |
| 電壓 V | 24 |
| 電瓶 V | 2×12 |
| 蓄電池容量 Ah | 2×170 |
| 冷起動能力（近似值） V | 1 000 |
| 交流發電機額定值 W/A | 2 280/80 |
| 起動馬達輸出功率 kW | 7 |
| 動力係統 | |
| 液力變矩器：單級。 變速箱：支持單杆控製的沃爾沃平行軸式變速箱。利用脈寬調製(PWM)閥實現快速平穩的換檔。帶鎖止裝置的液力變矩器。 變速箱：在1-4檔位間全自動切換的沃爾沃自動動力換檔(APS)，以及包含4種換檔方案（包括AUTO）的模式選擇器。 車橋：帶行星齒輪型輪轂減速裝置和球墨鑄鐵軸殼的沃爾沃全浮式半軸。固定前橋和擺動後橋。前橋上有100%差速鎖。 |
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| 變速箱 | 沃爾沃HTL307 2.094:1 |
| 最大速度（前進/後退） | |
| 1檔 km/h | 7 |
| 2檔 km/h | 11.5 |
| 3檔 km/h | 24.5 |
| 4檔 km/h | 38 |
| 輪胎尺寸 | 29.5R25 L4 |
| 前橋/後橋 | AWB 50B / 41 |
| 後橋擺動角 | 15 |
| 擺動角為15°時的離地間隙 mm | 600 |
| 駕駛室 | |
| 儀表：所有重要信息集中顯示在操作手的視線範圍內。Contronic監控係統顯示屏。 加熱器和除霜器：加熱器盤管可加熱經過過濾的新鮮空氣，風扇具有自動功能和11種速度。所有窗口區域均設有除霜通風口。 操作手座椅：帶可調懸浮係統和可伸縮安全帶的操作手座椅。座椅固定在駕駛室後壁和地板上的支架上。可伸縮安全帶產生的作用力可由座椅導軌吸收。 標準：駕駛室已根據ROPS (ISO 3471)和FOPS (ISO 3449)標準進行測試和認證。駕駛室符合ISO 6055（操作人員頭頂保護 - 工業卡車）和SAE J386（操作人員約束係統）的要求。 |
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| 駕駛室內噪音水平符合ISO 6396/SAE J2105標準 | |
| LpA dB(A) | 70 |
| 外部噪音水平符合ISO 6395/SAE J2104標準 | |
| LwA dB(A) | 109 |
| 通風 m 3 /min | 9 |
| 製熱能力 kW | 16 |
| 空調（選配） kW | 7.5 |
| 轉向係統 | |
| 轉向係統：負載感應靜液壓鉸接轉向。 係統供給：轉向係統從負載感應變量軸向柱塞泵獲得優先供給。 轉向油缸：兩個雙作用油缸。 |
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| 缸徑 mm | 100 |
| 活塞杆直徑 mm | 60 |
| 衝程 mm | 525 |
| 工作壓力 MPa | 21.0 ± 0.35 |
| 最大流量 l/min | 202 |
| 最大鉸接角度 ± ° | 37 |
| 檢修 | |
| 檢修便捷性：大尺寸、易於開啟的發動機罩覆蓋整個發動機艙，采用電控方式。液體濾清器和組件通氣口空氣濾清器有助於延長檢修間隔。可對數據進行監控、記錄並分析，以便於故障排除。 | |
| 燃油箱 l | 366 |
| 發動機冷卻液 l | 55 |
| 液壓油箱 l | 226 |
| 變速箱油 l | 48 |
| 發動機油 l | 50 |
| 前/後橋油 l | 78 / 80 |
| 提升臂係統 | |
| Z型杆 | |
| 提升油缸 | 2 |
| 缸徑 mm | 190 |
| 活塞杆直徑 mm | 100 |
| 衝程 mm | 873 |
| 傾斜油缸 | 1 |
| 缸徑 mm | 220 |
| 活塞杆直徑 mm | 120 |
| 衝程 mm | 570 |
| 液壓係統 | |
| 係統供給：兩個負載感應變量軸向柱塞泵。轉向係統始終優先。 閥：雙作用雙聯閥。主閥由雙聯先導閥控製。 提升功能：閥門共有三個位置：升起、保持和降低位置。感應/電磁式自動大臂伸出功能可開啟和關閉，並且大臂可調節至最大外伸距離和最大提升高度之間的任何位置。 傾斜功能：該閥具有三個功能：回卷、保持和卸料。感應/電磁式自動傾斜裝置可調節至所需的鏟鬥角度。 油缸：用於所有功能的雙作用油缸。 濾清器：通過10微米（絕對）濾芯進行全流式過濾。 |
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| 泵1最大工作壓力 MPa | 29.0 ± 0.5 |
| 流量 l/min | 252 |
| 壓力 MPa | 10 |
| 發動機轉速 r/s(r/min) | 32(1 900) |
| 泵2最大工作壓力 MPa | 31.0 ± 0.5 |
| 流量 l/min | 202 |
| 壓力 MPa | 10 |
| 發動機轉速 r/s(r/min) | 32(1 900) |
| 泵3最大工作壓力 MPa | 25.0 ± 0.5 |
| 流量 l/min | 83 |
| 壓力 MPa | 10 |
| 發動機轉速 r/s(r/min) | 32(1 900) |
| 先導係統 MPa | 3.2 - 4.0 |
| 循環周期 | |
| 提升 s | 7.1 |
| 傾斜 s | 1.9 |
| 下降、空載 s | 4.1 |
| 總循環周期 s | 13.1 |
注：本頁麵型號參數配置等信息僅供參考，實際型號參數配置等信息以店內銷售為準，解釋權歸生產廠家所有。
