XE4000C超大型液壓挖掘機是目前國內最大噸位的液壓挖掘機產品，是徐工集團集多年研發經驗，自主創新研製的產品，具有多項自主知識產權。可滿足多種礦山施工工況，整機性能達到國際先進、國內領先水平。該超大型液壓挖掘機的設計研發，集科技化、智能化、人性化為一身。
一、高端配置，性能卓越
康明斯全電控發動機，具有先進模塊化共軌燃油係統（MCRS）,超高的噴射壓力，動力充沛，燃油經濟性提高；
采用雙級渦輪增壓技術響應速度快，可在3353m海拔高度無功率損失工作，並且提高了燃油經濟性；采用了LTA低溫後冷卻係統，保證了進氣溫度和發動機缸體壽命；
采用國際先進的液壓技術，具備多項技術，整機作業效率更高，運轉更加平穩；既能保證作業的舒適性和安全性，又能降低油耗，節能環保。
創新的閥外流量再循環係統，工作裝置下降作業時，借助自重進行下降，通過流量再生技術，實現了整機工作的高效、節能;
獨立冷卻係統，發動機、液壓油冷卻都采用獨立的液壓回路控製，電控變量液壓泵根據冷卻對象的實際溫度實時調節冷卻功率，使發動機、液壓油處於理想的工作溫度，實現節能環保;液壓油冷卻自動控製係統根據液壓係統的溫度變化，自動調節冷卻係統的冷卻風量，以保證係統的最佳工作狀態。
先進的Cummins-INTELECT控製診斷係統，可對發動機工狀態進行監控；新型智能電控係統、高效節能功率監控模式、液壓油冷卻自動控製係統、新型自動怠速係統、智能化故障診斷係統和全麵升級的電子監控係統，保證動力係統、液壓係統最佳工作狀態。設備設定兩種功率模式，可以根據不同的作業負荷選擇最佳的功率模式，使挖掘機在各種工況下都能高效工作，大大降低了油耗。
故障報警診斷係統利用GPR定位和GPRS通訊功能，實現遠程服務，及時了解機器運行狀態，向用戶傳達機器保養和維修的服務信息；可實現同時診斷電氣、液壓等故障，以文字及故障代碼形式顯示在彩色液晶顯示屏上，駕駛員可以準確的了解機器狀態，方便及時判斷排除故障。
二、 高品質駕駛享受
配備超大型、全視野、雙座椅，具有FOPS功能的安全可靠的專用駕駛室；全屏視野超大玻璃前窗，左右兩側和後部分別開窗，確保寬闊視野，全方位開放的操作空間；配置全自動、大功率的冷暖空調係統，為駕駛員提供一個更舒適的操作環境。
多點支撐的減震器能有效的減震降噪，可為駕駛員提供舒適、寬敞的工作環境，減少駕駛員的操作疲勞；各開關、手柄布局合理、可靠、方便；副座椅、儲物箱、空調回風窗層疊放置，布局緊湊，節省空間。
三、堅固高效，持久耐用
采用世界知名公司的合金鑄造耐磨鬥齒，在硬度與衝擊韌性之間達到了最佳平衡；獨特的外形設計保證鬥齒巧妙的架構設計，使鬥齒更換更加便捷，大幅提高了可維護性；更強的穿透能力降低了係統負荷，勝任最苛刻的作業工況；關鍵部位由高強度鋼板焊合而成，高強度、高耐磨性、高效率。
主體采用箱型結構設計，端部為高強度鑄件，所有轉軸均配有高承載耐磨材料的襯套，並帶有潤滑油槽，可滿足惡劣工況的要求。通過有限元分析，優化箱型結構，減輕了重量，提高了結構強度及工作可靠性。
主體采用箱型設計和端部采用鑄造件，所有轉軸配有由耐磨材料組成的襯套並帶有潤滑磨損保護裝置、油缸被定位在受到良好保護的位置。以滿足全部采礦作業環境的要求而進行的高可靠性和強壯的鋼結構設計。
上車架的中平台采用重載型雙築梁箱式結構，提高了回轉平台剛性。加強型的下車架——采用新型結構設計，提高了下車架的結構強度，增強了在重載條件下的耐衝擊能力，工作可靠性大幅提高；
可靠的軌鏈防護裝置：可防止履帶軌鏈和支重輪損壞、變形，還能防止因石塊進入而引起的下部行走體過載，從而減小磨損和損壞。
四、便捷的維護保養
采用集中潤滑係統，液壓驅動、PLC控製的自動潤滑係統，可為工作裝置所有的銷軸和回轉支承提供定時、定量的潤滑，同時可為履帶漲緊油缸加注油脂。自動化程度高，效率高，極大地降低了勞動強度。
耐磨性強，延長保養周期，襯套設計采用技術的“油穴式”襯套，表麵滲碳淬火處理，具有很高的強度和高耐磨性，布置的“油穴“可以大幅提升銷軸潤滑效果。
通道相連，液壓係統、電氣係統等各功能區的維護點均有通道相連，各通道配有燈光照明，動力艙內部寬敞，設有維修通道，與外部有多門相通，出入方便，使維護保養更加便捷；運輸簡單方便，整機采用模塊化設計，各功能係統與部件均能夠方便的獨立裝配和拆卸，轉場運輸簡單方便。
徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月，1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團，是國家520家重點企業，國家863/CIMS應用示範試點企業，2006年實現營業收入206億元，是中國較大的工程機械開發、製造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，按照以工程機械為核心的多元化發展戰略，建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體係，不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。
