1、散熱係統:
全並聯散熱係統,迎風麵增加10%,風扇直徑提升6%,係統油溫度降低5℃。
2、液壓係統:
川崎180大排量泵,品質好、流量足、速度快、可靠性高。
川崎180大扭矩回轉馬達,回轉啟動快、駐車性能好。
3、發動機:
低速大扭矩、啟動性能好,燃油經濟性高。
功率儲備足,重載工況適應性好,高原適應性強。
額定功率提升18%,峰值扭矩提升13%。
4、底盤:
底盤下車架采用大坡口焊縫工藝,焊接強度提升30%。
5、鏈輪結構:
礦山重載四輪一帶,鏈軌摩擦麵加寬8%,整體壽命提升15%。
6、駕駛室:
高強度異型鋼一體衝壓成型,抗衝擊、抗彎、抗扭能力好,防落物、防傾翻,有效保護操作人員的安全。
玻璃麵積增大10%,通透性更好,視野更開闊。
徐州工程機械集團有限公司成立於1989年3月,1997年4月被國務院批準為全國120家試點企業集團,是國家520家重點企業,國家863/CIMS應用示範試點企業,2006年實現營業收入206億元,是中國較大的工程機械開發、製造和出口企業。徐工集團秉持“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神,按照以工程機械為核心的多元化發展戰略,建立了以國家級技術中心為核心的技術開發體係,不斷開發出高附加值、高技術含量的新產品。