FRl 60-7是雷沃挖掘機性能最為穩定的動臂側置產品，主要適用於建築工程、道路維修、基建施工等工況的土石方作業。特點介紹：
1、原裝進口五十鈴增壓發動機，動力強勁，高效節油；
2、配裝力士樂液壓主泵，功率利用率高，性能穩定，操控精準，挖掘力同比增大1 0％；
3、采用大挖的動臂側置設計，重心後移，作業更穩定；
4、符合工業美感的整機造型，布局合理，穩重大氣；
5、增加電子燃油加油泵，提高了工作效率；
6、標配破碎錘液壓管路，滿足更多工況需要。
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路麵機械網友
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優點：動作還可以
缺點：駕駛室做工不怎麽樣
建議：大小臂在粗點，顯示屏在高點。
路麵機械網友
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優點：整機性能還是不錯的，搭載五十玲的發動機確實是最佳的組合。機器稍微用仔細一點，8000小時都不用動的。這點我用了4台了，最老的那台80H已經14000多小時了，發動機沒動過，液壓部分維修花了一萬多，現在安裝一台86的戰錘，還在為我掙錢。
缺點：第二台80G搭載康明斯發動機，機器力量太足，大小臂容易開裂，還有底盤，大臂支架。新車就有點燒機油，發動機噪音大，能傳的很遠，4000小時左右有點拉煙。第三台170DLC整車性能非常不錯，個人認為操作起來還是比較帶勁的，非常有節奏感。
建議：新車450小時掛的韓宇105破碎錘，現在2600小時，平均破碎1000多小時，沒有出現任何問題，比較不錯。至於第四台225E說實話，不建議大家考慮，雖然225比220看起來高上大，但不是太好用，對工作環境等要求比較高，不如我鄰居的220。至於缺點，整體來說，就是提高舒適性和駕駛室人性化設計，另外就是價格稍微有點高。保養方麵，不用太過苛刻，適當就行。
雷沃重工是濰柴控股集團下屬國有全資子公司，始建於1998年。2021年1月6日正式加入濰柴大家庭，開啟了新的發展階段。依托濰柴集團高端非道路全係列發動機、液壓動力總成、黃金產業鏈（濰柴發動機+法士特變速器+漢德車橋）等核心產業資源，持續加大研發投入，突破工程機械發展前沿技術，推動產品和服務向高端化、智能化發展，建立企業核心競爭優勢，雷沃重工已經成為濰柴集團重要的戰略業務單元。 產業板塊覆蓋挖掘機、裝載機、非道路寬體自卸車等產品，其中挖掘機、裝載機的研發、生產、銷售基地位於青島，現占地400餘畝；另建有300畝可靠性和耐久性試驗場，具備142項整機性能試驗，是國內整機試驗能力最全、設備最先進、技術水平一流的工程機械主機廠。非道路寬體自卸車業務生產基地位於江蘇揚州，廠房占地麵積300畝，具備國內外先進技術和成熟管理水平，擁有國內一流的礦用車生產線，年產能達到10000台。
