CX210B履帶式挖掘機特性共軌Tier3發動機可減少震動和噪音，而功率和燃油經濟性升高。工作周期縮短生產率顯著提高。隔離安裝的增壓駕駛室和安靜的發動機額定噪音等級比以前的型號降低7dB。三種工作模式自動、重載和速度優先這三種工作模式可通過右側的控製台按鈕進行切換，以簡化機器操作。
特性 共軌 Tier 3 發動機 可減少震動和噪音，而功率和燃油經濟性升高。
工作周期縮短 生產率顯著提高。
隔離安裝的增壓駕駛室和安靜的發動機 額定噪音等級比以前的型號降低 4.7 dB。
三種工作模式 自動、重載和速度優先 這三種工作模式可通過右側的控製台按鈕進行切換，以簡化機器操作。
自動加力技術 可將標準鏟鬥的挖掘力提高 10%，可使您以最輕鬆的方式掘開最堅硬的表麵。
能夠一覽無餘地觀察附件或壕溝中的情況 這得益於駕駛室狹窄的支柱設計，而從一體式的右窗中可以清晰地觀察右履帶內側。
維修周期更長 使機器的正常運行時間達到最大。
地麵液位檢查這一特性 便於快速迅捷地進行日常保養。
路麵機械網友
匿名
幾大品牌挖機用戶
優點：沒優點，小毛病太多。售後服務差到極點，差差差差差、…………
缺點：質量不好尤其底盤我的一台210B才二年多一點底盤行走就壞了2次，優其修理費用太高一次就要幾千塊，還不連材料費，材料也太貴一個行走總成，還不連馬達就七萬入千塊，修好了就八萬多革你說貴不，而且修好了還跑偏，公司說正常，請問同行這正常媽，總之這凱
建議：不要買，
路麵機械網友
路麵機械網友
優點：售後服務差到及點
缺點：底盤質量太差愛壞，還有就是修理費太高一次就是幾千塊，還不連零件，零件也是太貴一個行走馬達總成不連馬達就是七萬多塊我這台機器才一年零二個月馬達就壞了你說這不是質量太差了嗎？
建議：售後服務太下及時，太沒信義了？
凱斯的今天 通過整合公司的全球資源，凱斯目前在全球擁有 39 處工廠、26 家研發中心和 22 家合資公司。業務範圍包括工業 設計、生產製造、市場營銷和經銷商服務網絡的管理等內容，向全球用戶提供全方位的專業服務。 如今，凱斯工程機械通過全球 12000 家經銷商營業網點，在約 160 個國家和地區銷售 15 個產品線的 90 種型號 的工程機械產品，其中包括了挖掘裝載機、滑移裝載機、履帶式滑移裝載機、推土機、履帶式和輪式液壓挖掘機、 自行式平地機、大型和小型的輪式裝載機、推土機、鉸接式自卸卡車、振動壓路機、越野叉車以及 伸縮臂式多功能車。
