2015年12月 ,鼎盛重工申報的《基於互聯網的流程管控綜合協同平台》項目通過天津市濱海新區經信委審批,被評為天津濱海新區兩化融合“十百千”項目並獲得20萬元項目資金資助。此次成功獲批,是對鼎盛重工兩化融合工作的再一次肯定,也為鼎盛重工的轉型升級工作奠定了一定的基礎。
1月21日,集團公司總經理王偉炎一行在鼎盛重工公司領導的陪同下前往部分困難職工家中慰問,向他們致以新春的祝福和親切的問候,並給他們送去了集團公司的關懷與溫暖。 集團公司副總經理、黨委副書記閆衛紅及相關部室負責人陪同慰問。
近日,鼎盛重工申報的“麵向工程機械的研發、製造、服務協同綜合集成”項目獲2013年度濱海新區信息化專項資金50萬元支持,體現了鼎盛重工在濱海新區裝備製造業領域兩化融合方麵的先進水平。
→ 點我詢價 ← 【中國路麵機械網 獨家采寫】日前鼎盛重工機械有限公司打造的世界最大馬力平地機DT660成功下線。據了解,DT660特大型平地機是目前世界動力參數最大的平地機,整機性能達到國際先進水平,能夠充分滿足礦山等對特大型設備的需求。
【中國路麵機械網天津現場報道】2013年7月19日,工程機械製造名企鼎盛重工再次向世人展現了自己在平地機領域中強大的實力:“天工”DT660特大型平地機成功下線。擁有550強勁馬力的DT660一舉超越了卡特彼勒CAT公司的24M,成為了世界上馬力最大的平地機。
【中國路麵機械網天津現場報道】2013年7月19日,世界上最大馬力的平地機DT660在鼎盛重工機械有限公司(原鼎盛天工)成功下線。天津濱海高新技術產業開發區管理委員會副主任尹繼輝、中國工程機械協會會長祈俊、國機重工董事長吳培國、副董事長李鶴鵬、總經理王偉炎等國機重工領導幹部及所屬各企業領導出席儀式。
一大早,德清臨杭工業區的浙江鼎力機械股份有限公司生產車間門前,停著兩輛集裝箱大卡車,10多名工人正將8台整裝待發的自行走直臂式高空作業平台裝運上車。“這些是俄羅斯一家企業訂製的,為了趕貨船,得馬上發貨了。”鼎力機械董事長許樹根說。
4月24日,在莫斯科舉行的第十六屆俄羅斯礦山機械展覽會,中國展團組織了以三一重工、鄭州鼎盛工程技術有限公司等為代表的數十家一流礦山機械製造商參展,不僅展示了我國在礦山機械方麵的實力,而且與德國等先進企業進行技術交流,共同推廣全球礦山機械行業的發展。
這幾年,我國破碎機行業借助水泥、采礦等市場的繁榮實現了超高速的增長,但是好景不長,去年水泥行情逐漸出現慘淡的情形使破碎機的整體增速明顯放緩,有跡象表明,我國破碎機行業將逐漸進入調整期。
5月4號上午,鄭州鼎盛工程技術有限公司來訪了3位烏克蘭客戶,他們紛紛表示對鄭州鼎盛生產的水泥熟料粉磨設備DSRP輥壓機產生極大的濃厚興趣和購買意向,這表明鄭州鼎盛在進軍海外市場的征程中又取得了新的成就。
日前,國家發改委、財政部發布了《關於推進園區循環化改造的意見》,就推進園區循環化改造進行了部署,而且中央財政將加大對園區循環經濟發展的投融資支持力度,那麽如何實現園區改造的循環利用新原則呢? 據了解,我國一些園區在前期規劃和建設階段沒有考慮循環經濟要求,結果導致資源利用效率不高,經過幾年的發展,有的。
世界的發展方向和國家政策的明文規定讓綠色環保的話題成為現代經濟發展的方向,在中國市場上更是出現了極其熱切的“全民要求“:食品要綠色的,裝修要環保的,購物袋要降解的。
中國油價首次逼近“8”元大關的政令讓國內、國際社會大為差異,而且讓西方輿論格外意外的是,中國會在距離上次提價不到6周時間內再次上調油價,且漲幅超過預期,這給中國各項經濟發展帶來了很大的影響。
4月21日,鼎盛天工發布公布2011年一季度業績報告。報告顯示,2011年1月1日至2011年3月31日,鼎盛天工營業收入達1.17億元,同比增長98.69%,淨利潤約為-1168.34萬元,同比增長22.21%。
2011年3月22-26日,三年一屆的美國工程機械展在拉斯維加斯會展中心開幕。公司所屬鼎盛天工攜PY160M平地機、 YZ12G壓路機、WZ30-25挖掘裝載機和ZL50H裝載機四大機型盛裝出席本次展會。
2011年3月29日,國機重工公司所屬鼎盛天工工程機械股份有限公司(以下簡稱“鼎盛天工”)喀麥隆項目120台設備發運儀式在天津新技術產業園區鼎盛天工廠區隆重舉行。
2010年12月27日下午5點,鼎盛天工工程機械股份有限公司(以下簡稱“鼎盛天工”)120台大型工程機械設備出口喀麥隆驗收、發運簽字儀式在天津中國工程機械總公司順利舉行。
7月22日,鼎盛天工“華麗”退局。 當日,停牌42天的鼎盛天工(即“鼎盛天工工程機械股份有限公司”,股票代碼為600335.sh)開盤即封漲停板。然而這隻是個開始,在之後的五個交易日裏該股票接連四次漲停。
停牌一月餘的鼎盛天工21日晚間公布重組方案。重組方案顯示,鼎盛天工擬以全部資產和負債,與國機集團持有的中進汽貿等值股權進行置換;同時,向國機集團和天津渤海發行股份,購買國機集團和天津渤海持有的中進汽貿剩餘股權,最終置入中進汽貿100%股權。