QY12DF331汽車起重機主臂長度23m同行業為：25m,行業第一。吊臂材料采用80高強鋼同行業為70高強鋼，吊臂截麵較同行業的大，吊臂抗彎模量大，剛性好，起重性能高於同行業。配重重量比同行業的配重重,支腿縱向跨距和橫向跨距比同行業的大，大幅提升起重性能。雙折線繩槽，4V鋼絲繩，鋼絲繩亂繩現象減少95%，鋼絲繩壽命大幅提升。
1、主臂長度23m(同行業為：22.5m),行業第一。
2、吊臂材料采用80高強鋼(同行業為70高強鋼)，吊臂截麵較同行業的大，吊臂抗彎模量大，剛性好，起重性能高於同行業。
3、 配重重量比同行業的配重重,支腿縱向跨距和橫向跨距比同行業的大，大幅提升起重性能。
4、雙折線繩槽，4V鋼絲繩，鋼絲繩亂繩現象減少95%，鋼絲繩壽命大幅提升。
5、回轉動作革命性地改善，大幅度提高產品回轉的平穩性和微動性能，回轉最低速度可達13分鍾每轉。
6、卷揚單獨工作時具有兩種供油方式：a.大開口時雙泵聯合供油，第三層單繩速度達110m/min，提高了工作效率; b.小開口時大泵供油，小泵卸荷，避免不必要的節流損失，降低了燃油消耗。
7、力矩限製器大規模數據采集與程序優化，精度等級比國家標準更高。行業配置稱重儀，明顯低於我們產品配置。
8、采用有限元法優化設計轉台，鉸點位置降低，承載梁采用型材矩形管，增大了轉台的強度和剛度。
9、副臂：副臂列為選裝件，為用戶提供了更大選擇麵。
10、半駕駕駛室采用專業化的設計(室豪華型司機座椅)，提高舒適性、安全性及方便性;
11、黃金組合的12噸級動力及傳動係統(濰柴-道依茨WP6工程起重機專用發動機+陝西法士特5檔全同步器變速器，均為行業第一品牌)。最佳動力配合，最低油耗。
13、采用重卡行業成熟的燃油係統設計方案，采用重卡行業儲氣筒、電磁氣閥及閥組等零件，可靠性高，通用性高，維護成本低。
14、采用全覆蓋無障礙走台板設計，外形美觀，堅固耐用，方便用戶裝卸隨車的枕木和吊具;
15、大排量雙聯泵組合，動力強勁，可以實現回轉與升降、伸縮與升降、變幅與升降、變幅與伸縮等多種組合動作。
16、選用進口德馳插接件，與國際同步(同卡特彼勒)，防水性能更優，故障更少;中心導電環與中心回轉體分離，具有更好的維修性;
17、采用無鎖形式的電源及點火開關，操作更加方便;與液壓係統形成互鎖(說明：必須接通上車電源，上車液壓係統才能正常工作)，增強了安全性。
中聯重科創立於1992年，主要從事工程機械、農業機械等高新技術裝備的研發製造，主導產品涵蓋18大類別、106個產品係列、660個品種，是業內首家A+H股上市公司，注冊資本86.78億元，總資產1306億元，位居全球工程機械企業第5位。 公司曾獲得全國五一勞動獎狀、全國文明單位、全國先進基層黨組織、全國抗震救災英雄集體、中華慈善獎、全國首批國家創新型企業、國家技術創新示範企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、國家知識產權示範企業、首屆中國質量獎提名獎、湖南省抗擊新冠肺炎疫情先進集體、湖南省先進基層黨組織、湖南省兩新領域標杆黨組織等榮譽稱號。
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