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整機平台 > 牽引車 > 聯合卡車牽引車 > 聯合卡車 輕量化牽引車

聯合卡車 輕量化牽引車 參數配置

聯合卡車 輕量化牽引車 技術參數

規格 4×2 輕量化牽引車
車輛型號 SQR4180D6Z
整車外形尺寸(長×寬×高)mm 6145×2500×3890/3650
軸距(mm) 3500
整備質量(kg) 6980
準牽引總質量(kg) 35000
最高車速(km/h) 110
發動機 品牌 聯合動力
主要特征 6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術,獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術,排放滿足歐Ⅵ標準,具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。
型號 YC6K1040-30
功率(PS)/扭矩(N.m) 400/1800
排量(L) 10.338
排放標準 國Ⅲ
底盤主要配置 變速器 ZF-16檔箱
驅動橋 13噸單級減速驅動橋
懸架 前少片簧/後四氣囊
製動 前盤後鼓,10bar,ABS+ASR+EBD
車架 300×90×8(D700L高強度鋼)
其它產品特色 ◇歐洲流行款式駕駛室,全液晶顯示組合儀表,車載遠程電子管理係統
◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

 

 

規格 4×2中長途運輸牽引車
車輛型號 SQR4180D6Z
整車外形尺寸(長×寬×高)mm 6145×2500×3650,3320
軸距(mm) 3500
整備質量(kg) 7100
準牽引總質量(kg) 34705
最高車速(km/h) 108
發動機 品牌 聯合動力
主要特征 6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術,獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術,排放滿足歐Ⅵ標準,具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。
型號 YC6K1034-30
功率(PS)/扭矩(N.m) 340/1550
排量(L) 10.338
排放標準 國Ⅲ
底盤主要配置 變速器 FAST-12JS160TA
驅動橋 13噸單級減速驅動橋,可選速比
懸架 前後少片簧(可選前少後多片簧)
製動 前盤後鼓式,10bar,ABS
車架 300×90×8(高強度鋼)
其它產品特色 ◇歐洲流行款式駕駛室,全液晶顯示組合儀表,車載遠程電子管理係統
◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

 

 

規格 4×2轎運及港口運輸牽引車
車輛型號 SQR4180D6Z-1
整車外形尺寸(長×寬×高)mm 6145×2500×3320
軸距(mm) 3500
整備質量(kg) 6950
準牽引總質量(kg) 34655
最高車速(km/h) 95
發動機 品牌 聯合動力
主要特征 6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術,獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術,排放滿足歐Ⅵ標準,具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。
型號 YC6KM290-32
功率(PS)/扭矩(N.m) 290/1200
排量(L) 9.839
排放標準 國Ⅲ
底盤主要配置 變速器 FAST-9JS119TA
驅動橋 13噸單級減速驅動橋,可選速比
懸架 前後少片簧
製動 前盤後鼓式,10bar,ABS
車架 300×90×8(高強度鋼)
其它產品特色 ◇歐洲流行款式駕駛室,全液晶顯示組合儀表,車載遠程電子管理係統
◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

 

 

規格 4×2中短途運輸牽引車
車輛型號 SQR4180D6Z-1
整車外形尺寸(長×寬×高)mm 6145×2500×3650
軸距(mm) 3500
整備質量(kg) 6950
準牽引總質量(kg) 34655
最高車速(km/h) 102
發動機 品牌 聯合動力
主要特征 6K係列發動機首次在發動機行業運用可靠性增長技術,獨創性引入精確燃燒和電子控製技術、發動機逆向橫流冷卻技術、高強度材料和高效發動機缸內製動技術,排放滿足歐Ⅵ標準,具有歐洲2012年最新量產發動機的技術水平。
型號 YC6KM290-32
功率(PS)/扭矩(N.m) 290/1200
排量(L) 9.839
排放標準 國Ⅲ
底盤主要配置 變速器 FAST-9JS135TA
驅動橋 13噸單級減速驅動橋,可選速比
懸架 前後少片簧
製動 前盤後鼓式,10bar,ABS
車架 300×90×8(高強度鋼)
其它產品特色 ◇歐洲流行款式駕駛室,全液晶顯示組合儀表,車載遠程電子管理係統
◇關鍵部位選用高可靠性防鬆螺紋技術
◇底盤塗裝防鏽蠟保護層

注:本頁麵型號參數配置等信息僅供參考,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。

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