近日,經徐州市經濟和信息化委員會初審推薦、行業專家集中評審和專家現場考察,徐工最大噸位地下連續牆液壓抓鬥XG600D順利通過江蘇省首台(套)重大裝備及關鍵部件認定。 徐工XG600D地下連續牆液壓抓鬥是針對超深、超厚及較硬地層地下連續牆成槽施工而開發的擁有目前國內外最大噸位自製專用底盤的專用設備。
近日,徐州軌道交通2號線正式開工,徐工XG450D連續牆抓鬥傲立群雄,驚豔亮相,助力家鄉軌道交通建設。 徐州市軌道交通2號線一期工程全長24.29公裏,總投資169億元。
近日,在長沙軌道交通4號線一期一標段銀星路站,徐工XG450地下連續牆液壓抓鬥作為場內施工作業的排頭兵,正以飽滿昂揚的工作姿態日夜奮戰,為長沙的軌道交通建設添磚加瓦。
明星產品 地麵千裏剪 XG600D 地下連續牆液壓抓鬥 今天要登場的徐工明星產品是“XG600D地下連續牆液壓抓鬥”。對於連續牆,大家可能比較陌生,它是一種源於歐洲的施工技術,施工振動小、牆體剛度大、整體性好、施工效率高、用料省,被廣泛應用於地下工程和深基礎施工中。
2008年,徐工第一台地下連續牆液壓抓鬥XG360經過一年多的潛心研究應運而生,並參加了當年的第四屆上海寶馬展。在展會上,徐工XG360憑借自製底盤、先進的電液控製技術、高端的配置以及大氣的機身,成為展會上一道亮麗的風景線,獲得了同行及業界的認可。這一年,徐工連續牆實現了從無到有的跨越。